视频|巫山双龙交通先行 打通贫困户出行的“最后一公里”
大宁河两岸,耸立着红色的拱柱铁塔。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏 摄
华龙网-新重庆客户端4月11日19时讯(记者 谢鹏)巫山双龙镇山高水远、风景壮丽,是游客们向往的旅游打卡地,优渥的自然条件却限制了当地人的交通出行。4月11日上午,华龙网-新重庆客户端记者跟随“扶贫印记”——2020重庆视觉扶贫行动摄影团来到双龙镇双龙大桥施工现场,只见两座拱柱铁塔耸立在大宁河两岸,挖掘机挥舞着铲斗,工人们正在忙碌地焊着钢筋。
工人们正在焊钢筋。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏 摄
双龙大桥建设项目位于全市18个深度贫困乡镇之一的巫山县双龙镇。巴雾村与双龙镇隔河相望,两岸群众来往只能通过船渡。该项目建成后,将极大地改善巴雾村、金花村、水田村、高羊村、金坪乡与双龙镇的交通出行方式,促进当地水资源和旅游资源的利用和发展,实现经济社会的全面进步。
不远处就是双龙镇码头,车辆轮渡150元,行人轮渡5元。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏 摄
“目前双龙大桥已经全面复工复产,我们将按照工期保质保量完成大桥建设。”巫山县双龙大桥建设项目生产副经理丁朋介绍。双龙大桥全长1381米,其中路基长1040米,含特大桥一座341米,路线设计标准为四级公路,设计车速20公里/小时,双向两车道,路基宽6.5米。
双龙大桥施工图。华龙网-新重庆客户端记者 谢鹏 摄
双龙镇把交通建设作为扶贫发展的重要推手,目前乡村公路完成撤并村通畅40.1公里,通组通畅132.1公里,整(新)修产业路237.7公里,人行便道211公里,群众便捷出行难得到改善。