建设中的机坊湾双线特大桥。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端5月1日17时05分讯（记者 刘艳）今（1）日，伴随最后一车混凝土的入模，重庆铁路枢纽东环线控制工程——机坊湾双线特大桥连续梁顺利合拢。

机坊湾双线特大桥由中铁十五局集团有限公司承建，全长557米，其中连续梁上跨重庆绕城高速公路、210国道，是全线跨度最长连续梁，也是目前为止双线普速铁路最长的单箱单室悬臂连续梁。

在施工过程中，中铁十五局重庆铁路枢纽东环线项目部克服了施工悬臂长度大、线形控制标准要求高、上跨高速公路及国道施工安全风险大等困难，在落实疫情防控措施的同时，倒排工期、科学组织，顺利实现大桥连续梁合龙，为后续铺架奠定了坚实基础。

据了解，重庆铁路枢纽东环线为新建国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速160公里，线路全长221公里，含东环正线、机场支线、黄茅坪支线等相关工程，正线线路南起渝贵铁路的珞璜南站，向北经珞璜、南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、古路、水土，止于渝合铁路磨心坡北场。