5月5日，为我国载人空间站工程研制的长征五号B运载火箭在海南文昌首飞成功，正式拉开我国载人航天工程“第三步”任务的序幕。 新华社发（屠海超 摄）

华龙网-新重庆客户端5月6日12时20分讯（首席记者 佘振芳 通讯员 黎明勇）昨（5）日，长征五号B运载火箭（下称长五B火箭）成功将搭载的新一代载人飞船试验船和柔性充气式货物返回舱试验舱送入预定轨道，首飞任务取得圆满成功，实现空间站阶段飞行任务首战告捷，拉开了我国载人航天工程“第三步”任务序幕。华龙网-新重庆客户端记者获悉，长五B火箭用铝合金材料90%以上由中铝集团提供，其中80%以上由西南铝提供。

西南铝吊运生产好的铝合金环件。通讯员 李影 摄

长五B火箭是我国专门为载人航天工程空间站建设研制的新型运载火箭，主要承担空间站舱段等重大航天发射任务，和“胖五”（长征五号）外形相似，都属长五系列大火箭。长五B火箭全长约53.7米，芯一级直径5米，捆绑4个直径3.35米助推器，整流罩长20.5米、直径5.2米，采用无毒无污染的液氧、液氢和煤油作为推进剂，起飞质量约849吨，近地轨道运载能力大于22吨，是目前我国近地轨道运载能力最大的火箭。长五B火箭的首飞成功，标志着我国空间站工程建设进入了实质阶段。

长五B火箭用铝合金材料90%以上由中铝集团提供，其中80%以上由西南铝提供。西南铝5米级、3米级铝合金整体锻环和多个规格、品种的高合金化板材被用于长五B火箭过渡环、转接框、贮箱等关键部位，占箭体结构所需铝材的80%以上。西南铝攻克了大铸锭铸造、锻造开坯、环件轧制、冷变形等技术难关，于2007年研制成功5米直径过渡环，其独创的核心锻造技术填补了国内空白，为长五B火箭锻造出关键一环。

西南铝质检人员在用仪器检查铝锻环内部质量。通讯员 李影 摄

长五B火箭搭载的新一代载人飞船试验船壳体材料80%以上由西南铝提供，主要用于飞船的“骨架”、蒙皮和运载火箭的结构件、连接件和受力件等关键部位。其中，西南铝提供的飞船“骨架”较之前的大了差不多1米。这些高合金化铝材具有品种规格多、构件尺寸大、形状复杂、工艺难度大的特点，西南铝有效解决了一系列工艺难题，取得熔铸、热加工、热处理等一系列科研成果，攻克了材料研发生产中的多项关键技术难关。

据介绍，西南铝于1989年研制出直径为3.5米的火箭用锻环，被誉为“亚洲第一环”。近年来，西南铝不断攻克难题，使“亚洲第一环”的直径不断扩大，2016年研制成功10米级超大型铝合金整体环件，刷新世界纪录。目前，10米环已交付用户加工出合格零件，为我国今后发射重型运载火箭解决了重大关键技术难题。

55年来，西南铝先后为“神舟”系列飞船、“嫦娥”系列卫星、“长征”系列运载火箭、“天宫”系列目标飞行器、运20大型运输机、C919国产大飞机、天眼、高铁、航母、舰船等国家重点工程提供了大量关键材料。

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