视频|焊缝宽窄差不超1毫米 看轨道建设者技能大比拼
今(20)日,随着一声哨响,重庆轨道四号线二期首届“中国中铁杯”职业技能竞赛开赛,参赛选手焊接头、量尺子,赛场展开技能比拼。

视频|焊缝宽窄差不超1毫米 看轨道建设者技能大比拼

来源:华龙网-新重庆客户端2020-05-20

钢筋工直螺纹比赛现场火花四射。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

华龙网-新重庆客户端5月20日16时05分讯(记者 刘艳)今(20)日,随着一声哨响,重庆轨道四号线二期首届“中国中铁杯”职业技能竞赛开赛,参赛选手焊接头、量尺子,赛场展开技能比拼。

焊工比赛现场。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

电工比赛时每一个接头都有考核要求。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

本次比赛分为理论和实操两部分,其中实操包括电焊、电工、钢筋机械连接、测量4个项目,来自轨道四号线二期各标段的70余名选手经过前期比拼,闯入今天大赛。

“本次设置的4项实操项目,都是在轨道建设中专业性较强的工种。”重庆轨道四号线二期土建6标项目安全总监高阳介绍,比赛的评分标准和实际工作中的要求都是一样的,非常严格。比如钢筋机械连接项目,选手必须在规定时间内,按照规定图纸完成钢筋套丝、切割和打磨等工序。其中,钢筋加工的尺寸、螺距等都是考核点。同样,选手在焊接焊板时,对焊缝宽度、宽窄差也都有具体要求,其中焊缝宽窄差不能超过1毫米。

测量工贾雷雷的妻子、女儿到比赛现场了解一下他平时是如何工作的。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

测量工贾雷雷的妻子、女儿为他送上鲜花,希望他比赛取得好成绩。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

参加完比赛,选手贾雷雷告诉华龙网-新重庆客户端记者,自己是一名测量员。他所在的轨道四号线二期龙兴站至高石塔区间段正进行隧道开挖,在隧道开挖放样前,都需要测量员先进洞测量,“比赛和实际操作中的工序都是一样的,操作性强,有利于大家技术的提升。”

据了解,本次大赛旨在促进员工技能和技术的进步,全力推进全线复工复产工作。比赛由重庆市交通建设工会与重庆轨道四号线建设运营有限公司主办,中铁隧道局集团有限公司重庆轨道交通四号线二期项目经理部承办。

轨道建设工人们通过技能比拼,提高建设质量。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

轨道四号线二期线路长约32.8公里,设14座车站,分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名),其中高架站4座,预计2022年建成通车。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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2020-05-20 16:21:05 来源: 0 条评论

钢筋工直螺纹比赛现场火花四射。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

华龙网-新重庆客户端5月20日16时05分讯(记者 刘艳)今(20)日,随着一声哨响,重庆轨道四号线二期首届“中国中铁杯”职业技能竞赛开赛,参赛选手焊接头、量尺子,赛场展开技能比拼。

焊工比赛现场。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

电工比赛时每一个接头都有考核要求。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

本次比赛分为理论和实操两部分,其中实操包括电焊、电工、钢筋机械连接、测量4个项目,来自轨道四号线二期各标段的70余名选手经过前期比拼,闯入今天大赛。

“本次设置的4项实操项目,都是在轨道建设中专业性较强的工种。”重庆轨道四号线二期土建6标项目安全总监高阳介绍,比赛的评分标准和实际工作中的要求都是一样的,非常严格。比如钢筋机械连接项目,选手必须在规定时间内,按照规定图纸完成钢筋套丝、切割和打磨等工序。其中,钢筋加工的尺寸、螺距等都是考核点。同样,选手在焊接焊板时,对焊缝宽度、宽窄差也都有具体要求,其中焊缝宽窄差不能超过1毫米。

测量工贾雷雷的妻子、女儿到比赛现场了解一下他平时是如何工作的。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

测量工贾雷雷的妻子、女儿为他送上鲜花,希望他比赛取得好成绩。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

参加完比赛,选手贾雷雷告诉华龙网-新重庆客户端记者,自己是一名测量员。他所在的轨道四号线二期龙兴站至高石塔区间段正进行隧道开挖,在隧道开挖放样前,都需要测量员先进洞测量,“比赛和实际操作中的工序都是一样的,操作性强,有利于大家技术的提升。”

据了解,本次大赛旨在促进员工技能和技术的进步,全力推进全线复工复产工作。比赛由重庆市交通建设工会与重庆轨道四号线建设运营有限公司主办,中铁隧道局集团有限公司重庆轨道交通四号线二期项目经理部承办。

轨道建设工人们通过技能比拼,提高建设质量。华龙网新重庆客户端记者 张质 摄

轨道四号线二期线路长约32.8公里,设14座车站,分别为铁山坪站、干坝子站、鱼嘴站、鱼庙路站、高石坎站、复盛站、王家城站、生基堡站、龙兴站、高石塔站、普福站、桐梓林站、石船南站、石船站(均为规划暂定名),其中高架站4座,预计2022年建成通车。

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