重庆铁路枢纽东环线南段铺架现场。中铁十五局供图 华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端6月3日19时05分讯（记者 刘艳 通讯员 姚文静）2日晚，随着重达134吨的梁片稳稳落座，标志着重庆铁路枢纽东环线南段进入铺架工程阶段。

施工方中铁十五局介绍，重庆铁路枢纽东环线DHZQ-1标铺架工程线路始于珞璜南站，终点至明月峡长江大桥台尾，标段内预制、架设桥梁802.5单线孔，正线铺轨135.5公里，站线铺轨50.95公里。新铺道岔181组，上道砟36.6万方。

“标段内铺架工程线路工况复杂，桥隧占比达64％，大桥及特大桥多达32座，且成分散状态，给全线不同地段的物料运输带来极大挑战。”中铁十五局重庆铁路枢纽东环线项目部相关负责人介绍，为保障施工，项目部建立了严格的安全生产责任制，目前江津制梁场日产梁2片，下一步将进一步加大机械、人员的投入加快铺设。

据了解，重庆铁路枢纽东环线为新建国铁Ⅰ级双线电气化快速铁路，设计时速160公里，线路全长221公里，含东环正线、机场支线、黄茅坪支线等相关工程，正线线路南起渝贵铁路的珞璜南站，向北经珞璜、南彭、茶园、东港、庙坝、龙盛、统景、古路、水土，止于渝合铁路磨心坡北场。该线开通后，将串联起重庆东、重庆西、重庆北、江北国际机场等综合交通枢纽，对加快沿线城市建设、促进区域经济增长具有重要意义。

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