●白居寺长江大桥开始上部结构吊装 ●三座嘉陵江大桥施工进度完成过半 ●二郎立交至陈家坪立交改造年内完工

七月一日上午，白居寺长江大桥主桥钢桁梁首根杆件起吊，标志着世界最大跨度的公轨两用钢桁梁斜拉桥主桥开始上部结构施工。记者 罗斌 摄视觉重庆

7月1日，来自市住房城乡建委的消息称，今年，主城都市区中心城区计划推进在建道路重大项目38项，年度计划完成投资97.3亿元，1至6月已累计完成投资51亿元，占计划的52.4%。白居寺长江大桥、蔡家嘉陵江大桥、水土嘉陵江大桥、礼嘉嘉陵江大桥等一批项目建设更是提挡提速，捷报频传，复工复产跑出“加速度”。

白居寺长江大桥

首件钢桁梁吊装时间提前20天

7月1日上午，随着现场负责人一声令下，白居寺长江大桥主桥钢桁梁首根杆件缓缓起吊，标志着世界最大跨度的公轨两用钢桁梁斜拉桥主桥开始上部结构施工。

白居寺大桥项目起于大渡口区陈家阁立交，止于巴南区内环快速路太阳岗立交，是快速路“五横线”的重要节点工程。该桥主跨660米，不仅是双塔双索面路轨共建斜拉桥，还是世界最大跨度公轨两用钢桁梁斜拉桥（轨道交通18号线）。整座大桥钢桁梁总重约4.43万吨。

据中交二航局白居寺大桥项目部负责人介绍，受疫情影响，项目复工时间比原计划晚了近一个月。然而，通过一系列举措，首件吊装时间却比复工时计划的时间提前了20天。目前，该桥建设已完成整个工程量的40%，9月初将完成主塔封顶，明年6月底将实现主桥合龙，预计2022年上半年建成通车。

届时，白居寺大桥将联通大渡口钓鱼嘴与巴南花溪、龙洲湾片区，对完善本市快速路网结构，串联主城中部、南部片区，带动沿线经济社会发展有重大意义。

水土蔡家礼嘉三座大桥

均完成整个工程量的60%左右

重庆日报记者从重庆建工城建集团、中建五局获悉，蔡家嘉陵江大桥、水土嘉陵江大桥、礼嘉嘉陵江大桥的施工进度均完成整个工程量的约60%，预计明后年将建成通车。

蔡家嘉陵江大桥工程南接两江新区礼嘉片区礼白路，北接蔡家片区代家院子立交，全长3.42公里。该桥正进行主桥墩上塔柱施工及主梁混凝土浇筑，完成全部施工进度的58%。这座桥梁通车后，将串联起礼嘉和蔡家两大组团，缓解渝武高速的交通压力。

水土嘉陵江大桥项目起于北碚区水土镇滴水岩，止于北碚区施家梁镇，通过绕城高速与水土立交衔接。截至6月底，该桥P6号墩钢箱梁1号、2号梁吊装成功，5号梁段吊装完成，完成整体施工进度的62%。该桥建成通车后，将串起两江新区水土、复兴和蔡家组团，缓解渝武高速路、北碚隧道的交通压力。

礼嘉嘉陵江大桥是快速路二横线西段项目的重要工程。目前，该桥已完成第一个次边跨合龙，水中墩的主梁三角区即将合龙，项目建设完成整个工程量的60%。快速路二横线西段项目通车后，将串联沙坪坝区、北碚区、两江新区，为中梁山隧道、大学城隧道的交通“减压”，缓解高家花园大桥、双碑大桥的交通拥堵。

这些立交改造今年完工

将缓解成渝高速中梁山隧道通行压力

在主城都市区中心城区，除了桥梁建设有序推进外，立交改造项目也加快建设，今年将计划完工四横线二郎立交至陈家坪立交改造、金家湾立交改造等项目。

四横线二郎立交至陈家坪立交改造项目总长3.7公里，改造工程为将双向4车道拓宽为双向8车道。该项目通车后，不仅可连通扩容后的中梁山隧道，将沿线通行能力提升一倍；还向西连接成渝高速，向北连接渝遂高速、渝蓉高速，向南连接渝泸高速，形成主城都市区中心城区前往主城新区的快速通道。

金家湾立交改造工程位于大渡口区，是快速路三纵线（陈庹路）与成渝扩能通道（金建路）的相交节点，建成后将缓解九永高速和成渝高速下道车辆的通行压力，促进沿线区域开发建设。