视频|合长高速预计明年建成 合川驾车到长寿仅需1小时
在合长高速控制性工程——岔河村特大桥,工人们正忙着进行桥面系施工。岔河村特大桥全长1610米,最大墩高110米,是全线第二长特大桥。

视频|合长高速预计明年建成 合川驾车到长寿仅需1小时

来源:华龙网-新重庆客户端2020-08-14

建设中的合长高速控制性工程——岔河村特大桥。华龙网-新重庆客户端记者 尹建红 摄

华龙网-新重庆客户端8月14日16时30分讯(记者 刘艳)合长高速作为重庆三环高速最后一段,目前建设进展如何?13日,华龙网-新重庆客户端记者走进现场探访。

岔河村特大桥本月贯通

在合长高速控制性工程——岔河村特大桥,工人们正忙着进行桥面系施工。岔河村特大桥全长1610米,最大墩高110米,是全线第二长特大桥。

“目前大桥正进行T梁架设,同时展开桥面系施工。”合长高速6标项目经理助理焦亮亮介绍,岔河村特大桥横跨V字型沟谷,受地形限制,大桥两头桥台高差有40余米,最大纵坡达4%,这为大桥T梁架设带来一定难度。为保障架桥机在坡上施工的稳定性,他们通过架桥机前后轨道及两端支腿的调节,使架桥机达到平衡位置,展开施工。

焦亮亮说,岔河村特大桥设计40米T梁共340片,目前已架设完成315片,剩余T梁预计本月下旬完成架设,全桥贯通。大桥桥面系及附属工程预计在9月底全面完成。

龙溪嘉陵江特大桥进入上部结构施工。华龙网-新重庆客户端记者 尹建红 摄

双向8车道 重庆首例高速、市政合建桥进入上部结构施工

在合长高速另一控制性工程——龙溪嘉陵江特大桥,目前大桥已进入上部结构施工。

合长高速1标项目相关负责人介绍,龙溪嘉陵江特大桥是重庆首例高速公路、市政道路合建桥梁。大桥全长1053米,宽43.5米,为双向8车道,中间4车道为高速路车道,左右两侧为市政道路。

“大桥横跨嘉陵江,主跨为200米,最大水深25米。目前两主礅已全部封顶,正在进行上部结构施工。”该负责人介绍,按施工进展,龙溪嘉陵江特大桥预计明年下半年合龙。

正在建设中的龙溪嘉陵江特大桥。华龙网-新重庆客户端记者 尹建红 摄

重庆三环高速明年建成

中交一公局重庆合长高速公路项目总承包部介绍,合长高速(合川至长寿)是重庆三环高速公路的最后一段,起于三环高速铜合项目沙溪枢纽互通,与渝武高速相连,经过合川草街、清平,共用渝广高速的华蓥山隧道和静观路段,经北碚静观、三圣、渝北统景、石船、龙兴,止于渝长高速箭沱湾立交附近。项目全长约76.06公里,采用双向四车道标准建设,设计时速80公里,设服务区2处。

目前,合长高速建设的路面、机电、交安、绿化等工作已相继开始启动,按计划,合长高速预计明年建成通车,届时两地1小时车程可达,重庆三环高速也将全面建成通车。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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2020-08-14 16:44:07 来源: 0 条评论

建设中的合长高速控制性工程——岔河村特大桥。华龙网-新重庆客户端记者 尹建红 摄

华龙网-新重庆客户端8月14日16时30分讯(记者 刘艳)合长高速作为重庆三环高速最后一段,目前建设进展如何?13日,华龙网-新重庆客户端记者走进现场探访。

岔河村特大桥本月贯通

在合长高速控制性工程——岔河村特大桥,工人们正忙着进行桥面系施工。岔河村特大桥全长1610米,最大墩高110米,是全线第二长特大桥。

“目前大桥正进行T梁架设,同时展开桥面系施工。”合长高速6标项目经理助理焦亮亮介绍,岔河村特大桥横跨V字型沟谷,受地形限制,大桥两头桥台高差有40余米,最大纵坡达4%,这为大桥T梁架设带来一定难度。为保障架桥机在坡上施工的稳定性,他们通过架桥机前后轨道及两端支腿的调节,使架桥机达到平衡位置,展开施工。

焦亮亮说,岔河村特大桥设计40米T梁共340片,目前已架设完成315片,剩余T梁预计本月下旬完成架设,全桥贯通。大桥桥面系及附属工程预计在9月底全面完成。

龙溪嘉陵江特大桥进入上部结构施工。华龙网-新重庆客户端记者 尹建红 摄

双向8车道 重庆首例高速、市政合建桥进入上部结构施工

在合长高速另一控制性工程——龙溪嘉陵江特大桥,目前大桥已进入上部结构施工。

合长高速1标项目相关负责人介绍,龙溪嘉陵江特大桥是重庆首例高速公路、市政道路合建桥梁。大桥全长1053米,宽43.5米,为双向8车道,中间4车道为高速路车道,左右两侧为市政道路。

“大桥横跨嘉陵江,主跨为200米,最大水深25米。目前两主礅已全部封顶,正在进行上部结构施工。”该负责人介绍,按施工进展,龙溪嘉陵江特大桥预计明年下半年合龙。

正在建设中的龙溪嘉陵江特大桥。华龙网-新重庆客户端记者 尹建红 摄

重庆三环高速明年建成

中交一公局重庆合长高速公路项目总承包部介绍,合长高速(合川至长寿)是重庆三环高速公路的最后一段,起于三环高速铜合项目沙溪枢纽互通,与渝武高速相连,经过合川草街、清平,共用渝广高速的华蓥山隧道和静观路段,经北碚静观、三圣、渝北统景、石船、龙兴,止于渝长高速箭沱湾立交附近。项目全长约76.06公里,采用双向四车道标准建设,设计时速80公里,设服务区2处。

目前,合长高速建设的路面、机电、交安、绿化等工作已相继开始启动,按计划,合长高速预计明年建成通车,届时两地1小时车程可达,重庆三环高速也将全面建成通车。

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