i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛。组委会供图 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端9月11日18时50分讯（首席记者 佘振芳 实习生 梁浩楠 通讯员 王丹 吴键）今（11）日，华龙网-新重庆客户端记者从两江新区获悉，“i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”将于明日在两江新区火热开赛。19支专业车队和22名消费者选手经过集中培训、设备调试、场地适应等一系列赛前热身，已跃跃欲试，只等明日一声哨响，就投入这场全球自动驾驶技术应用领域的最权威赛事。

按照赛程安排，首日将进行最强车脑和虚拟仿真两项挑战赛。来自清华大学、重庆邮电大学、北京交通大学、江淮汽车等单位的15支专业车队，将参加最强车脑挑战赛；在初赛中脱颖而出的江淮乘用车、重庆邮电大学毕昇、上汽大众、江淮商用车、西华大学等5支队伍，则将在虚拟仿真算法挑战赛中展开角逐。

据悉，今年的最强车脑挑战赛，将模拟典型城市交通场景L4－L5自动驾驶，突出特点包括：重庆特色的道路条件，如隧道、驼峰桥；多个随机场景，如交通灯信号随机、闯红灯行人随机、横穿马路行人随机、汇入主路时主路车流随机；自动驾驶与5G C- V2X融合场景，如行人横穿（V2I）、救护车避让（V2V）；“类人驾驶”能力，如路口绿灯时的通行速度，无信号灯路口人行道无行人时的通行速度；代客泊车，全自动地下车库泊车等。

“比赛场景高度还原8D重庆的复杂路况，将极大地挑战车辆的‘智商’。”据来自江淮汽车的范工介绍，他们今年带来了商用车轻卡i5、乘用车iEVS4两款车型，将参加最强车脑、商业化进程和虚拟仿真三项比赛，虽然今年比赛难度大幅增加，但他们有信心取得比上届更好的成绩。

本届比赛新增虚拟仿真挑战赛，仿真场景包括园区L4自动驾驶、高速公路高等级自动驾驶，所有场景均来自中汽院智能网联的“中国典型驾驶场景库i-Scenario”。在此前的初赛阶段，部分车队暴露出了自动驾驶算法的一些不足，如停车安全距离不够、泊车功能不完善等。而入围决赛的5支车队需要完成15个园区驾驶场景、29个高速驾驶场景的比试，场景更多更复杂，对算法的适应性要求也更高。

来自重庆邮电大学毕昇车队的谈晓洋说，决赛是对参赛队伍综合能力的考量，需要精确把控车辆的速度和稳定性，要想赢得比赛，必须继续丰富和优化车队的算法。

华龙网-新重庆客户端的记者还了解到，本届i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛将全程直播，观众不亲临比赛现场也能全程观看。

（如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信：hualongbaoliao，报料QQ：3401582423。）