“聪明”车+“智慧”路 重庆正争取创建第三个国家级车联网先导区
当前,重庆汽车产业正面临转型升级高质量发展,方向是什么?

“聪明”车+“智慧”路 重庆正争取创建第三个国家级车联网先导区

来源:华龙网-新重庆客户端2020-09-22

市经济信息委副主任杨丽琼发布相关信息。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

华龙网-新重庆客户端9月22日11时20分讯(首席记者 佘振芳)今(22)日,重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会举行,市经济信息委副主任杨丽琼在发布会上透露,重庆正在争取创建国家级车联网先导区。

当前,重庆汽车产业正面临转型升级高质量发展,方向是什么?杨丽琼表示,一个是智能网联汽车,另一个是新能源汽车。

在智能网联汽车方面,既注重车的“聪明”,也注重路的“智慧”,“聪明”的车加上“智慧”的路,就是车联网先导区。车联网先导区分两级,一级是市级的车联网先导区,目前,重庆已经形成了以两江新区为重点区域之一,两江新区以礼嘉片区和悦来片区作为重点的智慧道路建设。未来,两江新区将实现智慧道路全域覆盖,也就是车联网的先导区。

百度在永川打造的L4级开放型道路测试基地,已经在2020线上智博会期间正式发布,目前,几条公交车线路已经开始在运营。

重庆还率先在全国开通了最长、试验场景最复杂的高速路测试道路。重庆是著名的山城,还有隧道、立交桥以及一些洼地,这些场景是在全国少有的最丰富的测试场景。

高新区已经布局和实现了集封闭道路和半开放道路,以及全开放道路的测试基地。

“智慧城市建设由车联网先导区来助力,未来就能解决主城拥堵的情况。”杨丽琼说。

车联网先导区的另一方面,就是车要智慧。在这方面,长安的L3级车已经开始大卖,其他9家整车厂也在不同程度推进自动驾驶。

杨丽琼表示,目前,全国已经布局了两个国家级车联网先导区,重庆争取能获得第三张牌照,目前正在全力推进,打造整个车联网的全产业链建设,推动汽车产业高质量发展。

下一步,重庆将抓住机遇,更加突出绿色化、智能化、高端化、品牌化主攻方向,继续加快推动我市汽车产业转型升级高质量发展,努力在危机中育新机、于变局中开新局,力争到“十四五”末期,进入全国新能源和智能网联汽车领域的头部阵营。

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“聪明”车+“智慧”路 重庆正争取创建第三个国家级车联网先导区

2020-09-22 11:27:55 来源:

市经济信息委副主任杨丽琼发布相关信息。华龙网-新重庆客户端记者 张质 摄

华龙网-新重庆客户端9月22日11时20分讯(首席记者 佘振芳)今(22)日,重庆市汽车产业高质量发展专题新闻发布会举行,市经济信息委副主任杨丽琼在发布会上透露,重庆正在争取创建国家级车联网先导区。

当前,重庆汽车产业正面临转型升级高质量发展,方向是什么?杨丽琼表示,一个是智能网联汽车,另一个是新能源汽车。

在智能网联汽车方面,既注重车的“聪明”,也注重路的“智慧”,“聪明”的车加上“智慧”的路,就是车联网先导区。车联网先导区分两级,一级是市级的车联网先导区,目前,重庆已经形成了以两江新区为重点区域之一,两江新区以礼嘉片区和悦来片区作为重点的智慧道路建设。未来,两江新区将实现智慧道路全域覆盖,也就是车联网的先导区。

百度在永川打造的L4级开放型道路测试基地,已经在2020线上智博会期间正式发布,目前,几条公交车线路已经开始在运营。

重庆还率先在全国开通了最长、试验场景最复杂的高速路测试道路。重庆是著名的山城,还有隧道、立交桥以及一些洼地,这些场景是在全国少有的最丰富的测试场景。

高新区已经布局和实现了集封闭道路和半开放道路,以及全开放道路的测试基地。

“智慧城市建设由车联网先导区来助力,未来就能解决主城拥堵的情况。”杨丽琼说。

车联网先导区的另一方面,就是车要智慧。在这方面,长安的L3级车已经开始大卖,其他9家整车厂也在不同程度推进自动驾驶。

杨丽琼表示,目前,全国已经布局了两个国家级车联网先导区,重庆争取能获得第三张牌照,目前正在全力推进,打造整个车联网的全产业链建设,推动汽车产业高质量发展。

下一步,重庆将抓住机遇,更加突出绿色化、智能化、高端化、品牌化主攻方向,继续加快推动我市汽车产业转型升级高质量发展,努力在危机中育新机、于变局中开新局,力争到“十四五”末期,进入全国新能源和智能网联汽车领域的头部阵营。

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