轨道重庆西站效果图。项目方供图

华龙网-新重庆客户端10月3日19时讯（董进 实习生 杨世玉）国庆假期期间，在轨道交通重庆西站建设现场，300多名施工人员坚守在岗位，正加班加点全面推进该站的建设进程。华龙网-新重庆客户端记者获悉，作为重庆首批智慧车站，轨道交通重庆西站的土建结构已全部完成，目前正在开展机电安装和装饰装修工作。

假期中坚守岗位的建设者。华龙网-新重庆客户端董进 摄

5号线、环线和12号线在此换乘

据重庆轨道集团工程项目管理现场代表唐昱轩介绍，轨道交通重庆西站是5号线、环线及远期12号线的换乘站，位于沙坪坝区重庆西站枢纽二期工程内部（负二层、负三层、负四层），建筑面积共计42790平米，其中负二层为轨道交通与高铁出站厅的共用大厅；负三层为5号线、环线站台层；负四层为远期12号线预留站台层。

据了解，中秋、国庆长假期间，336名施工人员放弃休假，坚守岗位，加班加点全面推进轨道交通重庆西站的建设进程。轨道集团在假期安排专人现场值守，同时加大安全检查力度，保证施工安全、有序进行。

正在装修的轨道重庆西站。华龙网-新重庆客户端董进 摄

难度大 体量为标准站的3.5倍

华龙网-新重庆客户端记者在现场看到，轨道交通重庆西站的土建结构已全部完成，目前正在开展机电安装和装饰装修工作，其中机电安装已完成60%，装饰装修已完成41%。包括变电所变压器、400V开关柜、站台门、电扶梯系统等大型设备都已进场安装。

“我们重庆机电集团工程公司作为环线西站站后工程总包单位，从6月30日接站以来，进场仅3个月，就完成了整个站后工程总量的60%，目前环线已经实现了电通、车通目标，各专业系统也在联调联试，正全力推进环线成环。”重庆机电控股集团机电工程技术有限公司副总经理聂攀介绍，轨道重庆西站作为铁路和轨道换乘的集中枢纽站，是轨道交通标准站的3.5倍，施工工期非常紧张。

效果图。项目方供图

首批智慧车站兼具多项功能

据聂攀透露，轨道重庆西站建成后，还将是重庆首批智慧车站之一，将实施智慧能源管控、一键开关站、视频与扶梯联动、综合信息服务四项智慧车站功能。

其中智慧能源管控，可全面提升地铁运营的能耗管理，降低成本及提高运行效益。智慧能源管控系统以空调通风系统、照明系统、扶梯/电梯系统和供配电系统等为管理对象，通过分布式现场控制网络、监控终端与新增节能设备，根据地铁车站规律运营及车站人流量按时间规律分布的特点，对各种用能设备进行自动化监控与节能控制，实现有效节能。

一键开关站基于智慧车站平台，结合智能场景业务应用，整合综合监控及各子系统功能，早晚间完成开关站任务，减少运营工作量，提高效率。采用智能化的手段充分保证开、关站的可靠性和安全性。而当车站自动扶梯出现拥堵、摔倒和逆行等异常情况的时候，视频系统可经过智能判断后推送画面至车控室显示终端，并发送信息至综合监控系统，综合监控系统弹窗控制自动扶梯界面，闪烁报警。

同时在车站醒目位置还将设置触摸屏，为乘客提供电子公告显示、车站信息查询指引、车站温湿度信息、周边信息查询、客流拥堵显示、线路到发时间、失物招领和丰富的运营信息等触摸式交互。

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