城开高速双河口隧道贯通。重庆高速集团供图 华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端10月12日15时05分讯（记者 刘艳）“通了，通了！”今（12）日上午9时30分，城开高速双河口隧道左洞内传来施工员们一声声激动地喊声。经过中铁十一局五公司城开项目部全体参建员工2年多的奋战，双河口隧道实现双线贯通，这也是城开高速全线首座贯通的近3公里的长隧道，标志着城开高速隧道工程施工向前迈出关键性的一步。

据现场技术负责人陈畅介绍，双河口隧道隧址区位于开州区满月镇满月河右岸斜坡上，隧道分左右两线，左线长2936米，右线长2984米，最大埋深480米。隧道地质较复杂，共穿越两次煤层、一处大型岩溶、一次岩爆等不良地质，现场施工难度大、安全风险高。

“隧道地质条件复杂多变，遇到了瓦斯、岩溶等不良地质，存在较大的安全风险。”项目一分部总工梁建说，他们采用地质雷达探测及超前地质预报等多种手段，24小时不间断的全隧智能监控系统，从项目配置的6名瓦检人员24小时定期巡检到第三方检测单位日常巡查，种种措施构筑起“科技+人工”的全方位安全防护屏障，确保现场安全管控无死角。

同时，建设者在施工中还引进了多功能地质钻机、车载式湿喷机械手、TSP隧道地震波探测仪等先进工装设备，有效改善了作业环境，提高了施工质量和施工效率。

据了解，作为国家高速公路网G69银（川）百（色）高速公路的重要段落，城开高速全长128公里，是重庆首条北连陕西的省际通道。

按计划，2021年城开高速开州赵家至谭家的50公里路段将具备通车条件，有望率先通车。2022年城开高速预计将实现从重庆开州通车到城口，届时，从城口城区到开州城区的车程，将由现在的4个小时缩短到1个小时左右。

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