又有两隧道贯通轨道 4号线二期预计2022年建成
11日,重庆轨道交通4号线二期迎来新进展,龙兴站至高石塔站区间右线贯通、高石塔站至普福站区间左线隧道贯通。

又有两隧道贯通轨道 4号线二期预计2022年建成

来源:华龙网-新重庆客户端2020-11-13

华龙网-新重庆客户端11月13日9时05分讯(记者 刘艳)11日,重庆轨道交通4号线二期迎来新进展,龙兴站至高石塔站区间右线贯通、高石塔站至普福站区间左线隧道贯通。

高石塔站至普福站区间左线隧道贯通。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

轨道4号线二期龙兴站至高石塔站区间全长945米,拱顶埋深20.2-25.6米,采用钻爆法施工。高石塔站至普福站TBM区间全长度为1244米,由全线首发盾构“高普号”从高普区间明挖段展开掘进,至普福站接收出井。两区间段由中铁隧道局一处轨道交通4号线二期六、七标项目部承建。

龙兴站至高石塔站区间右线贯通。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

据介绍,两区间段施工地点位于两江大道上,管线迁改繁杂、车辆导改复杂,尤其是龙兴车站,位于建设中的龙兴足球场旁,结构施工难度高。在TBM推进过程中,项目部克服了泥岩、砂岩的地质条件,解决了因地下水丰富而导致的喷涌问题。

目前,龙兴站至高石塔站区间左线剩余最后20米,贯通在即;高石塔站至普福站TBM区间右线已掘进780米,预计在12月初贯通,届时“高普号”盾构将转场至龙兴站,再次始发生基堡站至龙兴站区间。

重庆轨道4号线二期线路长约32.8公里,设14座车站。日前,高石坎站至复盛站区间TBM段右线已贯通,到今年底,轨道4号线二期TBM区间掘进将达到10330米。按计划,轨道4号线二期预计2022年建成通车,届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。

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2020-11-13 09:20:11 来源:

华龙网-新重庆客户端11月13日9时05分讯(记者 刘艳)11日,重庆轨道交通4号线二期迎来新进展,龙兴站至高石塔站区间右线贯通、高石塔站至普福站区间左线隧道贯通。

高石塔站至普福站区间左线隧道贯通。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

轨道4号线二期龙兴站至高石塔站区间全长945米,拱顶埋深20.2-25.6米,采用钻爆法施工。高石塔站至普福站TBM区间全长度为1244米,由全线首发盾构“高普号”从高普区间明挖段展开掘进,至普福站接收出井。两区间段由中铁隧道局一处轨道交通4号线二期六、七标项目部承建。

龙兴站至高石塔站区间右线贯通。受访者供图 华龙网-新重庆客户端 发

据介绍,两区间段施工地点位于两江大道上,管线迁改繁杂、车辆导改复杂,尤其是龙兴车站,位于建设中的龙兴足球场旁,结构施工难度高。在TBM推进过程中,项目部克服了泥岩、砂岩的地质条件,解决了因地下水丰富而导致的喷涌问题。

目前,龙兴站至高石塔站区间左线剩余最后20米,贯通在即;高石塔站至普福站TBM区间右线已掘进780米,预计在12月初贯通,届时“高普号”盾构将转场至龙兴站,再次始发生基堡站至龙兴站区间。

重庆轨道4号线二期线路长约32.8公里,设14座车站。日前,高石坎站至复盛站区间TBM段右线已贯通,到今年底,轨道4号线二期TBM区间掘进将达到10330米。按计划,轨道4号线二期预计2022年建成通车,届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区,衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。

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