记者 周松 实习生 张天杰  

近日，市民袁川江笑容满面地走出重庆市机动车驾驶人南岸迎龙考场（以下简称“迎龙考场），在当天上午的机动车驾驶证科目三考试和科目三安全文明驾驶常识考试（俗称科目四）中，他发挥稳定，顺利通过了考试。

“我从9月中旬开始学车，这才用1个多月就顺利拿到了驾照！”谈及自己的学车经历，袁川江表示非常顺利。

可就在数年前，经历过驾驶证考试的人，一谈起学车经历，往往都是吐槽抱怨的多，很少有称赞。

新建考场

学员自主预约就近考试

“我学车时，没个一年半载不可能搞得定。”2012年拿到驾照的市民李清涛告诉重庆日报记者，他学车时，驾校每个月只有几个考试名额，每次考试都得提前申请，排队等候。

哪怕李清涛已经将技术练习到教练都挑不出毛病，可仍然等了1个月。而参加科目三考试他又等了1个月。

市公安局交巡警总队车管所相关负责人介绍，2016年前，我市机动车驾驶证考试的考场规模小，大量待考学员积压，等待半个月至1个月属于普遍现象。

值得庆幸的是，这一现象从5年前开始被逐步改变。2015年底，我市开始实施驾考社会化改革，通过吸引社会投资建设考场，并通过推出学员网上申报、无纸化办公等一系列举措，打破了驾校“垄断”，让学员们有了自主选择的权力。现在，学员们可以网上自助申请，想什么时候考，在哪里考，都由学员自己说了算。

据了解，通过5年的改革，我市共吸引社会投资40余亿元，建设考场54个，解决了政府资金不足无法建设更多考场的困境。我市接待学员考试的能力也由原本的每月30万人次提升到了每月70万人次，排队等待驾考考试的日子一去不复返。

信息化改革

考试后2小时内即可领驾照

“要是您不着急走，1个多小时后就能取到驾照了。”袁川江走出考场时，考场工作人员告诉他，可自主选择现场领取驾照或邮寄驾照两种方式。

“驾考改革中，我们对新老考场都实行了信息化、智能化改革。”带着记者走进迎龙考场，市公安局交巡警总队车管所驻迎龙考场监管民警祝佳向记者介绍着考场里的信息化设备。

走进科目三考场等待大厅，左右两侧摆放着数台自助排队机、自助拍照机等设备，学员来到考场后申请自助排队，即可进入考试排队流程。到号后则可自行进入候考区域等待。此外，等待大厅还设置有水吧、书架等，供候考学员休息放松。

通过一道刷“脸卡”的闸门就从等待区域进入候考区，中央大屏幕上实时显示着车辆分配、预计考试时间等信息。“我上午9点半来的，自助排队后就等待参加考试，11点过就考完了，很顺利。”袁川江说。

“以前学员的考试报名资料必须是纸质的，学员进入考场排队验证身份都要半小时。现在实行无纸化办公后，学员只需刷几道‘脸卡’就能顺利上车考试。”祝佳介绍说，此外在学员考试通过，制作驾照前，学员信息还需要传到公安部交通管理局统一审核。实行无纸化办公后，审核从以前的数天减少到现在的1个小时，从而实现考试完当天领取驾照。

智能化评判

考试结果更公平

除了超长的排队等待考试时间外，学员抱怨较多的就是考试中遭遇的不公平待遇。“我参加科目三考试那会就很看‘运气’。”李清涛回忆起曾经的考试经历说，当天，参考的人很多，他从下午1点等到5点过才上车。可能是临近下班，监考官只让他开了100多米就宣布他顺利通过考试，而此前有的考生甚至开了1公里多。这让他觉得科目三能不能考过，监考官的心情很重要。

“当时科目三考试的确主要由监考官人工打分，人为影响无法避免。而现在更多是智能化评判，有理有据公平公正。”祝佳带记者来到迎龙考场的科目三考试视频监控大厅，此时有数十名工作人员坐在电脑前，通过屏幕监控着考试中的每一辆考车，同时大厅的中央大屏幕上，也实时播放着从考车中传回的学员考试画面，每一名学员的操作过程都一清二楚。

据介绍，现在参加科目三的考生，须在3公里的考试行程内，在电脑指挥下完成10多项必考项目。完成情况由遍布全车的各种智能感应设备判断，直到考生驾车行驶完3公里并按要求完成考试项目，才能被判定为合格。

除了由智能感应设备判断的考试项目外，依然有不少项目由工作人员通过视频监控人工判断。这些工作人员无法直接接触考生，事先也不知道考生信息，杜绝了舞弊的可能性。“每一名考生的考试监控视频都将被保存一段时间，如有争议，考生也可以申请复查。”祝佳介绍。

正是一系列的驾考改革，才让驾考更加人性化更具公平性。而市公安局交巡警总队车管所也凭借驾考改革等一系列改革举措，再一次荣获全国一等车管所称号。