李家沱复线桥迎来新进展:南北引道工程计划12月底开工
南北引道工程计划开工日期均为2020年12月31日,计划竣工日期均为2023年12月30日。

李家沱复线桥迎来新进展:南北引道工程计划12月底开工

来源:华龙网-新重庆客户端2020-11-27

《李家沱复线桥南引道工程施工招标公告》。网站截图

华龙网-新重庆客户端11月27日18时24分讯(首席记者 佘振芳 实习生 梁浩楠)作为轨道18号线的过境通道,李家沱复线桥迎来新进展。今(27)日,华龙网-新重庆客户端记者注意到,重庆市公共资源交易中心发布《李家沱复线桥北引道工程施工招标公告》和《李家沱复线桥南引道工程施工招标公告》称,南、北引道工程计划于12月31日开工。

《公告》称,李家沱复线桥南北引道工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设,项目业主为重庆市城市建设投资(集团)有限公司,建设资金来自国有资金,项目出资比例为100%。项目已具备招标条件,现对李家沱复线桥南引道工程施工进行公开招标。

其中,李家沱复线桥南引道工程建设地点位于巴南区,北起于马王坪正街节点,止于内环华陶立交,全长约2.43km。全线采用城市快速路标准设计,设计车速80km/h。全线含花溪河大桥复线桥1座(全长约440m),主线高架桥1座(两桥连接道大桥,全长约860m),互通立交3座(改造马王坪正街节点、新建花溪立交、改建华陶立交)。招标项目合同估算金额为168420万元。

李家沱复线桥北引道工程建设地点位于九龙坡,北起于青龙嘴立交,止于李家沱大桥,全长约2.65km。全线采用城市快速路标准设计,设计车速80km/h(现状九龙坡隧道段受现状影响,局部车速60km/h)。全线含中隧道1座(九龙坡复线隧道,长703m,隧道建筑限界净宽约14.5m),主线高架桥1座(全长约1060m),互通立交1座(北岸立交改造工程)。招标项目合同估算金额92806万元。

南北引道工程计划开工日期均为2020年12月31日,计划竣工日期均为2023年12月30日。

此前报道显示,李家沱复线桥南北引道工程是快速路四纵线的一部分,与轨道18号线共线约2.4km,是轨道18号线重要的过境通道。项目建成后,将进一步完善主城区城市快速路网骨架,加强巴南与九龙坡区的联系,对轨道18号线尽快建成投用具有重大意义。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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李家沱复线桥迎来新进展:南北引道工程计划12月底开工

2020-11-27 18:48:30 来源:

《李家沱复线桥南引道工程施工招标公告》。网站截图

华龙网-新重庆客户端11月27日18时24分讯(首席记者 佘振芳 实习生 梁浩楠)作为轨道18号线的过境通道,李家沱复线桥迎来新进展。今(27)日,华龙网-新重庆客户端记者注意到,重庆市公共资源交易中心发布《李家沱复线桥北引道工程施工招标公告》和《李家沱复线桥南引道工程施工招标公告》称,南、北引道工程计划于12月31日开工。

《公告》称,李家沱复线桥南北引道工程已由重庆市发展和改革委员会批准建设,项目业主为重庆市城市建设投资(集团)有限公司,建设资金来自国有资金,项目出资比例为100%。项目已具备招标条件,现对李家沱复线桥南引道工程施工进行公开招标。

其中,李家沱复线桥南引道工程建设地点位于巴南区,北起于马王坪正街节点,止于内环华陶立交,全长约2.43km。全线采用城市快速路标准设计,设计车速80km/h。全线含花溪河大桥复线桥1座(全长约440m),主线高架桥1座(两桥连接道大桥,全长约860m),互通立交3座(改造马王坪正街节点、新建花溪立交、改建华陶立交)。招标项目合同估算金额为168420万元。

李家沱复线桥北引道工程建设地点位于九龙坡,北起于青龙嘴立交,止于李家沱大桥,全长约2.65km。全线采用城市快速路标准设计,设计车速80km/h(现状九龙坡隧道段受现状影响,局部车速60km/h)。全线含中隧道1座(九龙坡复线隧道,长703m,隧道建筑限界净宽约14.5m),主线高架桥1座(全长约1060m),互通立交1座(北岸立交改造工程)。招标项目合同估算金额92806万元。

南北引道工程计划开工日期均为2020年12月31日,计划竣工日期均为2023年12月30日。

此前报道显示,李家沱复线桥南北引道工程是快速路四纵线的一部分,与轨道18号线共线约2.4km,是轨道18号线重要的过境通道。项目建成后,将进一步完善主城区城市快速路网骨架,加强巴南与九龙坡区的联系,对轨道18号线尽快建成投用具有重大意义。

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