游客在轮渡上打卡合影。华龙网-新重庆客户端记者 刘艳 摄

华龙网-新重庆客户端11月30日10时45分讯（记者 刘艳）11月29日下午，重庆市客轮公司首条城市水上导览线路出发，运行朝天门至大竹林观光轮渡航线。与以往不同的是，船上不仅有打卡区，还有老船长、志愿者摆起老轮渡的故事。

王小迟展示老船票。华龙网-新重庆客户端记者 刘艳 摄

“这是一张上世纪70年代的轮渡船票。”现场，65岁的王小迟带来一张老船票。他说，那时轮渡是大家出行的主要工具，这张船票是从朝天门到江北城的往返票，当时单程要4分钱，往返7分钱，所以他和家人买了往返票。

曾在轮渡上工作的申发康分享和轮渡的故事。华龙网-新重庆客户端记者 刘艳 摄

一张老船票勾起了不少人的回忆。64岁的申发康也打开话匣子。退休前，申发康在重庆市客轮有限公司工作。上世纪70年代，刚进单位时，他就学轮渡驾驶，朝天门-鱼嘴、朝天门-木洞的轮渡航线他都跟着跑过。在他记忆中，那时的轮渡，载满着乘客往返两岸，每15分钟就有一班船发出。

轮渡不仅有老故事，还有新变化。去年1月，朝天门至大竹林轮渡开航。这条串联起磁器口、轨道李子坝站等沿江景点的轮渡航线受到不少游客热捧，去年客流量达到30万人次。

“随着发展，轮渡从单一的交通工具向‘交通＋旅游’融合发展。”现场分享者吴元兵也是一名文物保护志愿者。他说，轮渡沿线有不少景点，他们也希望把这些景点的故事、城市的文化传递给游客。

重庆市客轮公司相关负责人表示，为了让游客在乘坐轮渡时，更多的了解重庆，他们开启了首条城市水上导览线路，在轮渡经过沿途景点时，不仅配备了语音播报服务，今后还将有志愿讲解服务。接下来，他们将引入更多文创元素，进一步丰富水上旅游线，助力重庆旅游发展。

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