成渝中线高铁建设新进展:最快将于今年年底获批复开工建设
今(30)日,重庆市五届人大常委会第二十二次会议开幕。会议听取了市政府关于重庆交通建设三年行动计划及成渝中线高铁建设推进情况的报告。

成渝中线高铁建设新进展:最快将于今年年底获批复开工建设

来源:华龙网-新重庆客户端2020-11-30

华龙网-新重庆客户端11月30日17时讯(记者 阙影)今(30)日,重庆市五届人大常委会第二十二次会议开幕。会议听取了市政府关于重庆交通建设三年行动计划及成渝中线高铁建设推进情况的报告。

报告指出,2017年,为提速我市交通建设,补齐交通发展短板,市委、市政府谋划实施了交通建设三年行动计划。行动计划启动以来,各项任务进展有力,预计到今年底总体目标能够基本完成。

在农村路建设方面,目前建成6.14万公里,具备条件的村民小组通达率达到99.9%、通畅率达到91.4%,投资任务已完成。在高速铁路方面,目前已开工渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆和渝万高铁600公里,完成投资677亿元。成渝中线高铁、渝西高铁、渝宜高铁前期工作加快推进。在高速公路方面,预计到今年底开工1001公里,力争建成647公里,开展前期工作1300公里,投资任务将超额完成。在普通干线公路方面,预计到今年底完工10000公里,国道二级及以上、省道三级及以上占比分别达到90%、70%,全面完成目标。

关于成渝中线高铁的建设情况,报告指出,按照可研方案,成渝中线高铁由成都站向东引出,经成都东部新城,资阳乐至、安岳,重庆大足、铜梁、科学城后引入重庆北站,全长约292公里,其中重庆境内约100公里,总投资729亿元,其中重庆境内232亿元。项目建成后,将与现有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道,实现重庆、成都双核1小时通达,同时衔接渝宜高铁形成最顺直的沿江高铁通道,成为成渝地区双城经济圈东出北上多向对外辐射的高速客运通道。

据介绍,目前,成渝中线高铁重庆境内段用地预审等可研前置工作已全部完成。下一步,重庆市政府将继续加强与国铁集团沟通衔接,推动国铁集团会同川渝两省市尽快向国家发展改革委保送可研报告,力争今年底前批复项目可研并节点工程开工建设。

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成渝中线高铁建设新进展:最快将于今年年底获批复开工建设

2020-11-30 17:00:00 来源: 0 条评论

华龙网-新重庆客户端11月30日17时讯(记者 阙影)今(30)日,重庆市五届人大常委会第二十二次会议开幕。会议听取了市政府关于重庆交通建设三年行动计划及成渝中线高铁建设推进情况的报告。

报告指出,2017年,为提速我市交通建设,补齐交通发展短板,市委、市政府谋划实施了交通建设三年行动计划。行动计划启动以来,各项任务进展有力,预计到今年底总体目标能够基本完成。

在农村路建设方面,目前建成6.14万公里,具备条件的村民小组通达率达到99.9%、通畅率达到91.4%,投资任务已完成。在高速铁路方面,目前已开工渝湘高铁重庆至黔江段、渝昆和渝万高铁600公里,完成投资677亿元。成渝中线高铁、渝西高铁、渝宜高铁前期工作加快推进。在高速公路方面,预计到今年底开工1001公里,力争建成647公里,开展前期工作1300公里,投资任务将超额完成。在普通干线公路方面,预计到今年底完工10000公里,国道二级及以上、省道三级及以上占比分别达到90%、70%,全面完成目标。

关于成渝中线高铁的建设情况,报告指出,按照可研方案,成渝中线高铁由成都站向东引出,经成都东部新城,资阳乐至、安岳,重庆大足、铜梁、科学城后引入重庆北站,全长约292公里,其中重庆境内约100公里,总投资729亿元,其中重庆境内232亿元。项目建成后,将与现有成渝高铁共同构建起成渝双城间高铁双通道,实现重庆、成都双核1小时通达,同时衔接渝宜高铁形成最顺直的沿江高铁通道,成为成渝地区双城经济圈东出北上多向对外辐射的高速客运通道。

据介绍,目前,成渝中线高铁重庆境内段用地预审等可研前置工作已全部完成。下一步,重庆市政府将继续加强与国铁集团沟通衔接,推动国铁集团会同川渝两省市尽快向国家发展改革委保送可研报告,力争今年底前批复项目可研并节点工程开工建设。

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