对话山城企业家|重庆航空彭聚珍:逆势上扬,我们与中型航空公司只有一架飞机的距离
2020年的新冠肺炎疫情给全球航空业带来了不小的冲击,很多航空公司都不得不停飞或缩减机队规模。

对话山城企业家|重庆航空彭聚珍:逆势上扬,我们与中型航空公司只有一架飞机的距离

来源:华龙网-新重庆客户端2020-12-03

开栏语:

今年上半年,重庆经济由负转正,发展成果来之不易,是企业家们共同努力,全市人民辛勤付出的结果。面临困难和挑战,重庆的一家家企业以矢志不渝、自强不息的精神化压力为动力,突破了一个又一个发展难题,一位位企业家以抢抓机遇、勇创大业的胆识与气魄在危机中育新机,于变局中开新局。即日起,华龙网-新重庆客户端推出“对话山城企业家”系列访谈,倾听山城企业家与时代共发展,与城市同呼吸的故事。弘扬企业家精神,树立起新时代重庆企业家的良好形象。

2020年的新冠肺炎疫情给全球航空业带来了不小的冲击,很多航空公司都不得不停飞或缩减机队规模。但在重庆,有一家航空公司正满怀期待地准备迎接第30架新机的到来,它就是在重庆直辖10周年之际成立的重庆航空有限责任公司(以下简称重庆航空)。据了解,扩充机队规模谋发展是这几年重庆航空一直在做的事,虽然今年年初其飞行量也曾一度下降到总飞行量的10%,但仅从7月份开始,重庆航空就已实现了扭亏为盈,如今的逆势增长势头在全国航空业中也处于领先地位。“我们坚持有边即飞有边多飞有边尽飞”重庆航空有限责任公司党委书记、董事长彭聚珍告诉记者,他和他的团队以服务重庆经济社会发展为己任,只要社会有需要,他们就会克服重重困难保障航班的运行。

“在2016年我们还只有13架飞机,预计本月到来的第30架飞机将让我们迈入中型航空公司行列”,正是凭借着勇于挑战,敢于担当的精神,重庆航空这几年在彭聚珍的带领下从未停止过前进的步伐,但当问及重航的变化是否是因为他时,他告诉我们与其说他改变了重航,不如说重航改变了他。“我的人生如果说算得上企业家的话,恐怕是在重航的经历让我有了一些企业家的特质”。

彭聚珍告诉我们,在重庆航空已开通的航线中,20%属于高原航线,日常的高原飞行量占到了总飞行量的近40%,所以重庆航空在中国民航业内还被称为“高原飞行专家”。

文案/主持人:杨洋

摄像:尹建红 周盈 姜涵玲(实习)

制作:宋卫 陈茜(实习)

美编:王雨蜻

统筹:易华

审核:康延芳 刘颜

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对话山城企业家|重庆航空彭聚珍:逆势上扬,我们与中型航空公司只有一架飞机的距离

2020-12-03 06:00:00 来源: 0 条评论

开栏语:

今年上半年,重庆经济由负转正,发展成果来之不易,是企业家们共同努力,全市人民辛勤付出的结果。面临困难和挑战,重庆的一家家企业以矢志不渝、自强不息的精神化压力为动力,突破了一个又一个发展难题,一位位企业家以抢抓机遇、勇创大业的胆识与气魄在危机中育新机,于变局中开新局。即日起,华龙网-新重庆客户端推出“对话山城企业家”系列访谈,倾听山城企业家与时代共发展,与城市同呼吸的故事。弘扬企业家精神,树立起新时代重庆企业家的良好形象。

2020年的新冠肺炎疫情给全球航空业带来了不小的冲击,很多航空公司都不得不停飞或缩减机队规模。但在重庆,有一家航空公司正满怀期待地准备迎接第30架新机的到来,它就是在重庆直辖10周年之际成立的重庆航空有限责任公司(以下简称重庆航空)。据了解,扩充机队规模谋发展是这几年重庆航空一直在做的事,虽然今年年初其飞行量也曾一度下降到总飞行量的10%,但仅从7月份开始,重庆航空就已实现了扭亏为盈,如今的逆势增长势头在全国航空业中也处于领先地位。“我们坚持有边即飞有边多飞有边尽飞”重庆航空有限责任公司党委书记、董事长彭聚珍告诉记者,他和他的团队以服务重庆经济社会发展为己任,只要社会有需要,他们就会克服重重困难保障航班的运行。

“在2016年我们还只有13架飞机,预计本月到来的第30架飞机将让我们迈入中型航空公司行列”,正是凭借着勇于挑战,敢于担当的精神,重庆航空这几年在彭聚珍的带领下从未停止过前进的步伐,但当问及重航的变化是否是因为他时,他告诉我们与其说他改变了重航,不如说重航改变了他。“我的人生如果说算得上企业家的话,恐怕是在重航的经历让我有了一些企业家的特质”。

彭聚珍告诉我们,在重庆航空已开通的航线中,20%属于高原航线,日常的高原飞行量占到了总飞行量的近40%,所以重庆航空在中国民航业内还被称为“高原飞行专家”。

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