视频|郑万高铁有新进展 干溪沟隧道全线贯通
今(9)日上午10点,郑万高铁干溪沟隧道3号横洞和出口正洞顺利贯通,这标志着全长11.8公里的干溪沟隧道全隧贯通。

视频|郑万高铁有新进展 干溪沟隧道全线贯通

来源:华龙网-新重庆客户端2020-12-09
施工中的干溪沟隧道。中铁一局供图 华龙网-新重庆客户端发
施工中的干溪沟隧道。中铁一局供图 华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端12月9日14时45分讯(记者 刘艳 通讯员 吴万超 乔万里)今(9)日上午10点,郑万高铁干溪沟隧道3号横洞和出口正洞顺利贯通,这标志着全长11.8公里的干溪沟隧道全隧贯通。

干溪沟隧道由中铁二院设计、中铁一局承建。施工方中铁一局介绍,干溪沟隧道位于重庆奉节县境内,是郑万高铁全线地质构造最复杂的隧道之一,隧区属构造剥蚀中低山地貌,工程地质条件多变复杂,施工过程中由于反坡施工长度大,独头掘进长且小净距上跨沪蓉高速凤凰梁隧道,被列为全线控制性重难点工程。

“施工中,我们大力推广应用多种新工装、新工艺、新技术。”中铁一局项目部负责人惠宝介绍,通过使用三臂凿岩台车、三维激光扫描仪等新型设备,利用信息化平台、智能拌合站等先进技术,加快了项目施工生产进度。

据了解,郑万高铁重庆段全长184公里,是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分,是我国第一条桥隧比超过90%的复杂险峻山区高速铁路。郑万铁路全线建成通车后,重庆至郑州、北京的车程时间将分别缩短至4小时和6小时。

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视频|郑万高铁有新进展 干溪沟隧道全线贯通

2020-12-09 15:09:38 来源:
施工中的干溪沟隧道。中铁一局供图 华龙网-新重庆客户端发
施工中的干溪沟隧道。中铁一局供图 华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端12月9日14时45分讯(记者 刘艳 通讯员 吴万超 乔万里)今(9)日上午10点,郑万高铁干溪沟隧道3号横洞和出口正洞顺利贯通,这标志着全长11.8公里的干溪沟隧道全隧贯通。

干溪沟隧道由中铁二院设计、中铁一局承建。施工方中铁一局介绍,干溪沟隧道位于重庆奉节县境内,是郑万高铁全线地质构造最复杂的隧道之一,隧区属构造剥蚀中低山地貌,工程地质条件多变复杂,施工过程中由于反坡施工长度大,独头掘进长且小净距上跨沪蓉高速凤凰梁隧道,被列为全线控制性重难点工程。

“施工中,我们大力推广应用多种新工装、新工艺、新技术。”中铁一局项目部负责人惠宝介绍,通过使用三臂凿岩台车、三维激光扫描仪等新型设备,利用信息化平台、智能拌合站等先进技术,加快了项目施工生产进度。

据了解,郑万高铁重庆段全长184公里,是我国“八纵八横”高铁网络的重要组成部分,是我国第一条桥隧比超过90%的复杂险峻山区高速铁路。郑万铁路全线建成通车后,重庆至郑州、北京的车程时间将分别缩短至4小时和6小时。

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[责任编辑: 陈丹丹 ]
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