2021开局第一天,两江新区绘“十四五”蓝图
今(1)日,华龙网-新重庆客户端记者走进两江新区多个项目,见证两江新气象。

2021开局第一天,两江新区绘“十四五”蓝图

来源:华龙网-新重庆客户端2021-01-01

华龙网-新重庆客户端1月1日20时50分讯(记者 姜念月 实习生 李春平)2021作为“十四五”开局之年,西部科学城四大支撑之一的两江新区协同创新区建设场面如火如荼,保税港多家电子企业抢抓订单忙,礼嘉智慧公园智慧游红火,两江协同创新区三期项目现场建设火热。今(1)日,华龙网-新重庆客户端记者走进两江新区多个项目,见证两江新气象。

两江新区“十四五”规划首要工作将加快科技创新

今天是元旦假期的第一天,两江协同创新区内的北理工重庆创新中心、联合产业孵化基地、日月同辉创新馆等各大科创平台仍在紧张施工,一派热火朝天的场景。

 
建设中的重庆两江协同创新区日月同辉创新馆。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

据了解,全市经济工作会议把“更大力度推进科技创新”放在今年经济工作任务的首位。两江新区也正在围绕打造内陆开放门户和重庆智慧之城,联手天府新区,深入推动成渝地区双城经济圈建设,助力形成具有全国影响力的科技创新中心。

两江协同创新区作为新区,也是西部科学城的重要科技创新平台,在2021年开局就将加速推进高水平建设。而加快科技创新,也是两江新区今年和“十四五”规划的首要工作。

两江协同创新区公司董事长王飞表示,2021年是“十四五”开局之年,两江协同创新区将继续创新研发空间、孵化器、国际创新社区、生态保障设施等项目均不停工,力争在新的一年迈好第一步。

据了解,两江协同创新区建成后,将入驻长春理工大学、上海交通大学、同济大学、吉林大学、中国药科大学等近10所高校的科研实验平台,涵盖40余个科研团队。

 
北京理工大学重庆创新中心建设工地上,工人正有序施工。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

截至目前,两江协同创新区已引进大学、大院、大所累计达30家,建成科技研发平台40余个,导入各类高端人才800余人,获批国家博士后科研工作站授牌1家,市博士后科研工作站授牌10家,获批市级新型高端研发平台14家,占全市82%。

产业方面,两江协同创新区推动长安、京东方等10余家企业,与入驻高校院所达成产学研合作,培育孵化企业36家。

王飞提到,2021年两江协同创新区将积极抢抓成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇,抓紧推进招才引智、规划建设、产业发展、平台建设等各项重点工作。

两江新区加快打造智慧之城 礼嘉智慧公园三期建设如火如荼

1月1日12时许,礼嘉智慧公园智慧馆建设现场,塔吊林立,挖掘机来回穿梭,近千名建设者奋战在礼嘉智慧馆现场,场面繁忙而有序。

 
礼嘉智慧公园智慧馆正有序施工。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

据了解,礼嘉智慧馆是礼嘉智慧公园三期重点建设项目,同时也是礼嘉智慧公园重要的标志性滨水景观建筑,项目预计2021年8月完工。

重庆市经济工作会议明确提出深入推进科技创新,高水平打造“智造重镇”“智慧名城”。礼嘉智慧公园是两江新区重要的科技创新平台。在整体规划建设中,公园重点突出江、山、湖的空间联系,着力形成“一园五区”功能布局,在青山绿水之间打造云尚花林、陵江次元、湖畔智芯、创新中心、极客社区五大区域。

“自2019年礼嘉智慧公园一期建成以来,这里已经成为国内外游客争相打卡之地。”两江产业集团董事长李毅说,礼嘉智慧馆建成后,可容纳约3000人。将会为礼嘉智慧公园的国际交流、国际会展以及国际论坛发挥举足轻重的作用。

“好的开始意味着成功的一半。”李毅表示,礼嘉智慧馆将与礼嘉智慧公园一期和二期形成呼应,发挥联动作用,为礼嘉片区智慧生态提供了更多应用体验场景,也为两江新区培育更多新产业新业态新模式注入了新的动能。

两江新区果园港“十四五”将建成综合性物流枢纽

2021年1月1日,新年伊始,果园港国家物流枢纽区内千吨货轮组成的船队,正争分夺秒地装卸货物。一个个巨型龙门吊将集装箱抓住举起放入货轮……在龙门吊控制室,正在作业的重庆两江新区果园港桥吊远程操作员胡万琪告诉华龙网-新重庆客户端记者,近段时间货运火爆。“累并快乐着。我们每天三班倒作业,新年第一天,一定要鼓足干劲开好头,希望2021年能够万事顺利。”胡万琪说。

 
5G无人驾驶货车靠一部手机终端就可以操控,节省了不少人力。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

伴随着2021的新年钟声,果园港国家物流枢纽“十四五”发展规划序幕正式拉开。

“到2025年,我们将实现货物吞吐量超3000万吨;铁路货运班列开行数量超3000班(其中国际班列超1000班);区域物流业务收入超100亿元;商品交易额超2000亿。”重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司总经理牛贤丹说。

据悉,果园港国家物流枢纽将以打造开放型、智慧型、绿色型国家物流枢纽为发展目标。开放通道,发挥新加坡港-果园港双枢纽港联动能力,拓展德国杜伊斯堡港、缅甸仰光港等国际港口合作,新开辟国际班轮班列线路。加大与成都青白江铁路枢纽、上海港、钦州港、如皋港、太仓港等国家级物流枢纽和重要节点合作。引进国际物流头部企业。

 
工作人员在操控自动化立体仓库。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

智慧港口。全面完善港口集疏运体系。实现与货物仓储、市场交易、海关监管互联互通,实现港口运作智能化、港航管理智慧化、通关模式高效化,打造国际一流智慧港。

大宗贸易及金融科技平台。打造重庆大宗生产资料国际化资源配置和价格指数中心。在2021年内启动数字监管仓建设等,发挥金融对实体经济的支撑作用。此外,还将在保税+生态圈、枢纽经济、绿色发展方面绘就“十四五”蓝图。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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2021开局第一天,两江新区绘“十四五”蓝图

2021-01-01 20:50:30 来源:

华龙网-新重庆客户端1月1日20时50分讯(记者 姜念月 实习生 李春平)2021作为“十四五”开局之年,西部科学城四大支撑之一的两江新区协同创新区建设场面如火如荼,保税港多家电子企业抢抓订单忙,礼嘉智慧公园智慧游红火,两江协同创新区三期项目现场建设火热。今(1)日,华龙网-新重庆客户端记者走进两江新区多个项目,见证两江新气象。

两江新区“十四五”规划首要工作将加快科技创新

今天是元旦假期的第一天,两江协同创新区内的北理工重庆创新中心、联合产业孵化基地、日月同辉创新馆等各大科创平台仍在紧张施工,一派热火朝天的场景。

 
建设中的重庆两江协同创新区日月同辉创新馆。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

据了解,全市经济工作会议把“更大力度推进科技创新”放在今年经济工作任务的首位。两江新区也正在围绕打造内陆开放门户和重庆智慧之城,联手天府新区,深入推动成渝地区双城经济圈建设,助力形成具有全国影响力的科技创新中心。

两江协同创新区作为新区,也是西部科学城的重要科技创新平台,在2021年开局就将加速推进高水平建设。而加快科技创新,也是两江新区今年和“十四五”规划的首要工作。

两江协同创新区公司董事长王飞表示,2021年是“十四五”开局之年,两江协同创新区将继续创新研发空间、孵化器、国际创新社区、生态保障设施等项目均不停工,力争在新的一年迈好第一步。

据了解,两江协同创新区建成后,将入驻长春理工大学、上海交通大学、同济大学、吉林大学、中国药科大学等近10所高校的科研实验平台,涵盖40余个科研团队。

 
北京理工大学重庆创新中心建设工地上,工人正有序施工。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

截至目前,两江协同创新区已引进大学、大院、大所累计达30家,建成科技研发平台40余个,导入各类高端人才800余人,获批国家博士后科研工作站授牌1家,市博士后科研工作站授牌10家,获批市级新型高端研发平台14家,占全市82%。

产业方面,两江协同创新区推动长安、京东方等10余家企业,与入驻高校院所达成产学研合作,培育孵化企业36家。

王飞提到,2021年两江协同创新区将积极抢抓成渝地区双城经济圈建设等重大战略机遇,抓紧推进招才引智、规划建设、产业发展、平台建设等各项重点工作。

两江新区加快打造智慧之城 礼嘉智慧公园三期建设如火如荼

1月1日12时许,礼嘉智慧公园智慧馆建设现场,塔吊林立,挖掘机来回穿梭,近千名建设者奋战在礼嘉智慧馆现场,场面繁忙而有序。

 
礼嘉智慧公园智慧馆正有序施工。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

据了解,礼嘉智慧馆是礼嘉智慧公园三期重点建设项目,同时也是礼嘉智慧公园重要的标志性滨水景观建筑,项目预计2021年8月完工。

重庆市经济工作会议明确提出深入推进科技创新,高水平打造“智造重镇”“智慧名城”。礼嘉智慧公园是两江新区重要的科技创新平台。在整体规划建设中,公园重点突出江、山、湖的空间联系,着力形成“一园五区”功能布局,在青山绿水之间打造云尚花林、陵江次元、湖畔智芯、创新中心、极客社区五大区域。

“自2019年礼嘉智慧公园一期建成以来,这里已经成为国内外游客争相打卡之地。”两江产业集团董事长李毅说,礼嘉智慧馆建成后,可容纳约3000人。将会为礼嘉智慧公园的国际交流、国际会展以及国际论坛发挥举足轻重的作用。

“好的开始意味着成功的一半。”李毅表示,礼嘉智慧馆将与礼嘉智慧公园一期和二期形成呼应,发挥联动作用,为礼嘉片区智慧生态提供了更多应用体验场景,也为两江新区培育更多新产业新业态新模式注入了新的动能。

两江新区果园港“十四五”将建成综合性物流枢纽

2021年1月1日,新年伊始,果园港国家物流枢纽区内千吨货轮组成的船队,正争分夺秒地装卸货物。一个个巨型龙门吊将集装箱抓住举起放入货轮……在龙门吊控制室,正在作业的重庆两江新区果园港桥吊远程操作员胡万琪告诉华龙网-新重庆客户端记者,近段时间货运火爆。“累并快乐着。我们每天三班倒作业,新年第一天,一定要鼓足干劲开好头,希望2021年能够万事顺利。”胡万琪说。

 
5G无人驾驶货车靠一部手机终端就可以操控,节省了不少人力。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

伴随着2021的新年钟声,果园港国家物流枢纽“十四五”发展规划序幕正式拉开。

“到2025年,我们将实现货物吞吐量超3000万吨;铁路货运班列开行数量超3000班(其中国际班列超1000班);区域物流业务收入超100亿元;商品交易额超2000亿。”重庆果园港国际物流枢纽建设发展有限公司总经理牛贤丹说。

据悉,果园港国家物流枢纽将以打造开放型、智慧型、绿色型国家物流枢纽为发展目标。开放通道,发挥新加坡港-果园港双枢纽港联动能力,拓展德国杜伊斯堡港、缅甸仰光港等国际港口合作,新开辟国际班轮班列线路。加大与成都青白江铁路枢纽、上海港、钦州港、如皋港、太仓港等国家级物流枢纽和重要节点合作。引进国际物流头部企业。

 
工作人员在操控自动化立体仓库。华龙网-新重庆客户端 记者 李文科 摄  

智慧港口。全面完善港口集疏运体系。实现与货物仓储、市场交易、海关监管互联互通,实现港口运作智能化、港航管理智慧化、通关模式高效化,打造国际一流智慧港。

大宗贸易及金融科技平台。打造重庆大宗生产资料国际化资源配置和价格指数中心。在2021年内启动数字监管仓建设等,发挥金融对实体经济的支撑作用。此外,还将在保税+生态圈、枢纽经济、绿色发展方面绘就“十四五”蓝图。

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