视频|渝湘高速复线彭水段最新进展来了 智能化设备助力建设
作为渝湘高速的扩能项目——渝湘高速复线分为巴南至彭水段、彭水至酉阳段和武隆至道真段(重庆段),线路总长约280。

视频|渝湘高速复线彭水段最新进展来了 智能化设备助力建设

来源:华龙网-新重庆客户端2021-01-10
建设中的摩围山隧道。华龙网-新重庆客户端记者 刘艳 摄  
建设中的摩围山隧道。华龙网-新重庆客户端记者 刘艳 摄  

华龙网-新重庆客户端1月10日11时45分讯(记者 刘艳)备受关注的渝湘高速复线建设进展如何?今(10)日,华龙网-新重庆客户端记者从中铁十一局渝湘高速复线彭酉段1标了解到,标段重难点工程——替溪沟大桥已进入桩基施工,另一约4。5公里长的摩围山隧道掘进也在有序推进。

作为渝湘高速的扩能项目——渝湘高速复线分为巴南至彭水段、彭水至酉阳段和武隆至道真段(重庆段),线路总长约280。26公里。其中,彭水至酉阳段长约91。83公里,起于彭水县靛水、兰家坪,跨乌江至新田、鹿角,再沿乌江南下至龚滩跨阿蓬江转向丁市,最后在铜西接酉阳至沿河高速公路,设计时速为80公里,按双向四车道高速公路标准建设。

华龙网-新重庆客户端记者在渝湘高速复线彭酉段摩围山隧道施工现场看到,几台挖掘机正在加紧作业,隧道已进入主体施工。

“目前该隧道已掘进70米。”中铁十一局渝湘高速复线彭酉段1标一工区总工庄严介绍,摩围山隧道全程约4。5公里,集中了突泥、突水、溶腔、瓦斯等不良地质。刚进洞70米,他们已经遇到大大小小的溶腔30多个,还有溶槽,最大深度达25米。

为保障施工安全,他们采用了超前地质雷达“探路”,每掘进25米就扫描一次,探清前面地质情况。同时施工中还将应用视频监控系统、人员定位系统、广播系统等信息化、智能化管理手段和技术装备,及时掌握施工现场情况,“一旦发现施工中的安全隐患,可在监控中心远程喊话,提醒现场施工人员。”

据介绍,渝湘高速复线彭酉段1标全长约23。3公里,位于彭水境内,主要涉及6座隧道、14座主线桥梁、3座互通,以及1座服务区,桥隧比达75%。目前,摩围山隧道、新田隧道及鹿角隧道已进入主体施工,替溪沟大桥及王家堡中桥已开始桩基建设。

“为高效、有序推进建设,我们也加大了智能化加工设备的投入。”在渝湘高速复线彭酉段的钢构件智慧加工配送中心,中铁十一局彭酉路1标四工区总工钟世亮指着一台机器介绍:“你看,工人录入数据后,这台机器就开始按设定数据自动剪切钢筋、打磨端头。相比此前需5个人完成的钢筋下料、测量、剪切等工作,现在两个人就能完成,不仅效率大大提升,机器切割钢筋也更精确。”

据了解,渝湘高速复线彭酉段建成后,酉阳到彭水的车程将由现在的2小时缩短至1小时左右,今后酉阳到重庆中心城区的时间也将进一步缩短。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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2021-01-10 12:04:48 来源: 0 条评论
建设中的摩围山隧道。华龙网-新重庆客户端记者 刘艳 摄  
建设中的摩围山隧道。华龙网-新重庆客户端记者 刘艳 摄  

华龙网-新重庆客户端1月10日11时45分讯(记者 刘艳)备受关注的渝湘高速复线建设进展如何?今(10)日,华龙网-新重庆客户端记者从中铁十一局渝湘高速复线彭酉段1标了解到,标段重难点工程——替溪沟大桥已进入桩基施工,另一约4。5公里长的摩围山隧道掘进也在有序推进。

作为渝湘高速的扩能项目——渝湘高速复线分为巴南至彭水段、彭水至酉阳段和武隆至道真段(重庆段),线路总长约280。26公里。其中,彭水至酉阳段长约91。83公里,起于彭水县靛水、兰家坪,跨乌江至新田、鹿角,再沿乌江南下至龚滩跨阿蓬江转向丁市,最后在铜西接酉阳至沿河高速公路,设计时速为80公里,按双向四车道高速公路标准建设。

华龙网-新重庆客户端记者在渝湘高速复线彭酉段摩围山隧道施工现场看到,几台挖掘机正在加紧作业,隧道已进入主体施工。

“目前该隧道已掘进70米。”中铁十一局渝湘高速复线彭酉段1标一工区总工庄严介绍,摩围山隧道全程约4。5公里,集中了突泥、突水、溶腔、瓦斯等不良地质。刚进洞70米,他们已经遇到大大小小的溶腔30多个,还有溶槽,最大深度达25米。

为保障施工安全,他们采用了超前地质雷达“探路”,每掘进25米就扫描一次,探清前面地质情况。同时施工中还将应用视频监控系统、人员定位系统、广播系统等信息化、智能化管理手段和技术装备,及时掌握施工现场情况,“一旦发现施工中的安全隐患,可在监控中心远程喊话,提醒现场施工人员。”

据介绍,渝湘高速复线彭酉段1标全长约23。3公里,位于彭水境内,主要涉及6座隧道、14座主线桥梁、3座互通,以及1座服务区,桥隧比达75%。目前,摩围山隧道、新田隧道及鹿角隧道已进入主体施工,替溪沟大桥及王家堡中桥已开始桩基建设。

“为高效、有序推进建设,我们也加大了智能化加工设备的投入。”在渝湘高速复线彭酉段的钢构件智慧加工配送中心,中铁十一局彭酉路1标四工区总工钟世亮指着一台机器介绍:“你看,工人录入数据后,这台机器就开始按设定数据自动剪切钢筋、打磨端头。相比此前需5个人完成的钢筋下料、测量、剪切等工作,现在两个人就能完成,不仅效率大大提升,机器切割钢筋也更精确。”

据了解,渝湘高速复线彭酉段建成后,酉阳到彭水的车程将由现在的2小时缩短至1小时左右,今后酉阳到重庆中心城区的时间也将进一步缩短。

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