华龙网-新重庆客户端1月14日6时讯（记者 阙影）145路公交车，终点站到耐德工业，还有两站到站；301路公交车，终点站到磁器街，还有3站到站……在四公里公交车站，电子站牌把途经站点的公交线路信息全部进行了详细展示，下趟公交车还要等多久，一目了然。

而在九龙坡区石桥铺万昌公交站、加州花园公交站等站台，候车市民不仅能避雨，还可以在免费无线充电处给手机充电……

这是公交停靠站新建或改造后，市民享受公交轨道换乘便利及候车环境舒适的新场景。

公交站台星罗棋布，方便市民出行的同时，也是成了城市形象的一个窗口，但部分公交站台仍存在管理与设施不足的短板。市五届人大三次会议期间，市人大代表陈强提出了《关于加强主城公交站台管理的建议》。

“833、873、353、371路四公里方向（江南丽景站）站台，设置在两个花坛之间一米宽的过道上，旁边是市辅仁中学校，上下学高峰期，学生、乘客只能站到花坛里、公路上，无疑带来了不小的安全隐患。”经过数次亲身在多条公交线路调研，陈强还发现部分公交站台未设置座椅和遮风避雨设施，还有不少机动车辆在站台附近违规停车现象。

为此，陈强建议开展全城进行摸底排查，合理规划建设公交车站，及时完善公交站台功能。同时，还要装设电子监控，加强公交站台监管，鼓励让广大市民参与进来违法监督中，推进落实大城细管、大城智管、大城众管。

针对建议，市交通局积极落实，指导站台公司根据《主城区轨道与地面公交换乘整体提升规划实施方案》，按照因地制宜、环境协调、建成即投用的原则，全力推进主城区118个站点公交站务设施各项工作，目前已圆满完成103个站点建设。此外，重庆还将推广新一代实体公交车站电子站牌，可显示公交车实时到站信息。同时，计划对主城区200个4A级公交候车亭进行改造升级，每个候车亭设置1块高清LED全彩屏，形成主城区优质户外LED联播网。

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