视频 | 暗访南岸区弹广路公交货车混行无候车港湾人身安全如何保障？

弹广路沿途停靠的大货车。华龙网-新重庆客户端首席记者黄宇摄

华龙网-新重庆客户端1月14日16时讯（首席记者黄宇）繁忙马路上，公交车、重型货车混行，公交站点以路为站，各方人身安全如何保障？

一段时间以来，南岸区弹广路周边居民对交通安全隐患的反映较多。根据重庆市安全生产和生态环境常态化暗访机制要求，日前，华龙网-新重庆客户端记者随市应急局、市交通局工作人员来到南岸区弹广路暗访。

据了解，弹广路起于南岸区弹子石，止于南岸区广阳岛，全长14公里，路基宽度8.5米，路面宽度7.5米，双向2车道，沿途多经过长江沿岸，沿南山蜿蜒而行，有多个采砂码头。

1月6日下午，记者一行乘车行至纳溪沟附近时，沿途看到诸多重型货车停放在道路一侧，违停占用行车道，导致原本双向2车道被挤占为单车道，车辆会车时需要占道行驶。

在记者行车途中及蹲点观察期间，有多辆满载货物或空载的货车以较快车速通过，甚至压实线变线超车，道路两边不少房屋、树木都笼罩在车辆掀起的灰尘中。

弹广路多数道路在山间，弯多且急，车速越快安全隐越大。但在暗访过程中，记者发现沿途限速标示很少，电子抓拍装置几乎未见到，这从一定程度上助长了车辆违停和变线超车等情况发生。

“这些大货车跑起来对我们的安全隐患太大了。”驾驶385公交车的司机师傅告诉记者，长期以来，385线就行驶在弹广路上，和货车混行，“有时候快到公交站我们要减速，就只有提前离货车远点儿”。

记者发现，弹广路多数公交站点以路为站，无进站停靠港湾，且未划设公交车停靠标志标线。以385线纳溪沟站为例，该站点一侧紧邻垃圾存放池，仅竖有一块乘车牌，另一侧则仅在路基上设置停车牌，没有设置停靠港湾。市民若要乘车，只能在路边等候，存在较大安全隐患。