华龙网-新重庆客户端1月15日18时10分讯（记者 刘艳）今（15）日，随着始发指令下达，“双城号”TBM刀盘徐徐转动，由中铁八局承建的重庆轨道交通4号线二期工程鱼嘴站至鱼庙路站区间（以下简称鱼鱼区间）右线TBM顺利始发，这标志着鱼鱼区间TBM实现二次始发，区间右线施工按下“快进键”。

据介绍，重庆轨道交通4号线鱼鱼区间右线TBM段长1022米，管片外径为6.6米，线路最大纵坡32.9‰，为深埋隧道，穿越区主要地层为砂岩和砂质泥岩，多处地层相互交替。

“双城号”TBM 自2020年11月实现左线洞通后，按照工序计划，在鱼庙路站暗挖隧道内进行调头，并开展组装调试工作。为确保二次始发工作顺利推进，项目部针对施工现场的特殊环境，认真分析，反复论证，优化改进了TBM纵移、调头施工工艺，并提高了TBM在洞内纵移、调头的施工效率。

中铁八局城通公司重庆轨道4号线二期鱼鱼区间项目技术负责人表示，相比传统施工，TBM盾构施工效率比一般人工开挖、钻爆作业提高约2～3倍，并让隧道一次成型。

据了解，重庆轨道交通4号线二期线路全长约32.8公里，设14座车站，全线预计2022年建成通车，届时将串联起两江新区鱼复和龙兴两大片区，衔接唐家沱工业园、鱼复工业园和龙兴工业园。

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