渝湘复线高速全面开工建设
今(20)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆高速集团了解到,渝湘复线高速已全面开工建设。

渝湘复线高速全面开工建设

来源:华龙网-新重庆客户端2021-01-20
建设中的五布河特大桥。重庆高速集团供图 华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端1月20日16时05分讯(记者 刘艳)今(20)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆高速集团了解到,渝湘复线高速已全面开工建设。

渝湘复线高速公路项目是重庆高速集团牵头联合中铁建、中交等31家央企国企共同组成的联合体共同中标的PPP项目。渝湘复线高速公路项目总里程280.3公里,总投资645亿元,平均投资2.3亿元/公里,桥隧比高,平均桥隧比80%,其中武道路桥隧比95%,项目跨越巴南、南川、彭水、酉阳、武隆五个区县,技术难度大、施工难度大、管理难度大。项目分为巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目建设,建设工期4-6年。

其中,巴南至彭水段起于巴南鹿角接天鹿大道,止于彭水县靛水新城接彭酉高速,全长157.3公里,鹿角至水江段76.5公里采用双向六车道设计时速100公里/小时、水江至中咀段55公里采用双向六车道设计时速80公里/小时、中咀至彭水段25.7公里采用双向四车道设计时速80公里/小时标准建设。

彭水至酉阳段起于彭水县靛水接巴彭高速,止于酉阳县铜西接酉沿高速,全长91.6公里,采用双向四车道、设计时速80公里/小时标准建设。

武隆至道真重庆境内段起于武隆区斑竹林接G65渝湘高速,止于渝黔省界子母岩,全长31.237公里,总投资约78亿元,采用双向四车道、设计时速80公里/小时标准建设。

重庆高速集团介绍,渝湘复线高速控制性工程——五布河特大桥的钢栈桥已顺利在蓄水期前合龙,桩基建设全部完成,承台完成67%,墩柱完成27%,计划今年5月完成首个墩身封顶。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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2021-01-20 16:57:34 来源:
建设中的五布河特大桥。重庆高速集团供图 华龙网-新重庆客户端发

华龙网-新重庆客户端1月20日16时05分讯(记者 刘艳)今(20)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆高速集团了解到,渝湘复线高速已全面开工建设。

渝湘复线高速公路项目是重庆高速集团牵头联合中铁建、中交等31家央企国企共同组成的联合体共同中标的PPP项目。渝湘复线高速公路项目总里程280.3公里,总投资645亿元,平均投资2.3亿元/公里,桥隧比高,平均桥隧比80%,其中武道路桥隧比95%,项目跨越巴南、南川、彭水、酉阳、武隆五个区县,技术难度大、施工难度大、管理难度大。项目分为巴南至彭水、彭水至酉阳、武隆至道真三个项目建设,建设工期4-6年。

其中,巴南至彭水段起于巴南鹿角接天鹿大道,止于彭水县靛水新城接彭酉高速,全长157.3公里,鹿角至水江段76.5公里采用双向六车道设计时速100公里/小时、水江至中咀段55公里采用双向六车道设计时速80公里/小时、中咀至彭水段25.7公里采用双向四车道设计时速80公里/小时标准建设。

彭水至酉阳段起于彭水县靛水接巴彭高速,止于酉阳县铜西接酉沿高速,全长91.6公里,采用双向四车道、设计时速80公里/小时标准建设。

武隆至道真重庆境内段起于武隆区斑竹林接G65渝湘高速,止于渝黔省界子母岩,全长31.237公里,总投资约78亿元,采用双向四车道、设计时速80公里/小时标准建设。

重庆高速集团介绍,渝湘复线高速控制性工程——五布河特大桥的钢栈桥已顺利在蓄水期前合龙,桩基建设全部完成,承台完成67%,墩柱完成27%,计划今年5月完成首个墩身封顶。

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