华龙网-新重庆客户端1月21日18时45分讯（记者 刘艳）20日下午2点，随着最后一片长30米、重约80吨的预制T梁准确地落定在红崖头大桥4号桥墩上，标志着大内高速（重庆段）荣昌境内大桥T梁架设全部完成，全线T梁架设累计完成超过80％。

大内高速起于大足区三驱镇北侧黄桥村，接渝蓉高速，向西与潼荣高速交叉设置枢纽互通后，经季家镇、铜鼓镇、清流镇，对接内江至南溪高速公路，全长约50公里，其中重庆段31.1公里，双向4车道，设计时速120公里/小时，设主线桥梁17座、互通式立交5处，分别与现有的渝蓉高速和潼荣高速相交，设停车区1处。

为安全有序地完成预制梁架设任务，自2020年8月以来，大内高速项目加强人员安全培训教育，不断优化施工方案，从梁场布置、梁体预制到运梁通道保障、外围配合，各部门紧密衔接各工序，先后完成和尚湾大桥、铜鼓停车区主线桥、救古坝大桥等架梁任务。

中铁建重庆投资集团介绍，按计划，大内高速重庆段预计今年底建成通车，届时重庆大足到四川内江的高速公路里程将由现在的90公里缩短到50公里，两地车程将缩短至半小时左右，进一步助推成渝地区双城经济圈建设。

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