华龙网-新重庆客户端1月23日12时10分讯（邱小雅 通讯员 袁亮）1月17日一早，重庆车务段万盛南站货场已然机器轰鸣，十几辆等着拉煤的卡车一字排开，正在有序装车。华龙网-新重庆客户端记者了解到，近一个月以来，该段管内万盛南、小南垭、綦江北等站电煤集中到达，每天的作业重点，就是抢卸电煤。

据介绍，近期，中国铁路成都局集团有限公司管内四川、重庆、贵州多地气温持续偏低，各地用电需求猛增，而嘉陵江、乌江、大渡河等河流纷纷进入枯水期，水位较低，水力发电欠量，电煤厂负荷不断增长，用煤需求增加。为确保管内各企业生产及百姓冬季生活用电需求，中国铁路成都局集团有限公司通过调配运力、优化组织等举措，抢卸车，保装车，支持电煤运输，保障民生服务。

该集团公司充分运用调度精细化管理的科学手段，对电煤运输车在途情况进行实时掌控，尽可能“优先放行”，各车务站段也强化调度管理，为发往电煤需求大的重点车站方向的车辆开辟“绿色通道”。充分发挥枢纽资源优势，优先解编、取送电煤运输车辆，尽可能编组高质量的载煤货车。

在装车上，该集团公司给予电煤相关企业政策扶持。首先在车辆保障上，对有装车需求的，优先给予电煤企业请车批复，在装车计划已下达需要临时增加的，也及时能力范围内，优先调配空车供应电煤运输，时刻做到“有请必装”。在运输保障上，电煤运输车在站装车完毕后，则会优先取送，优先编组成列，优先发车。在安全保障方面，该集团公司则要求各货运办理站要加强装车前后车辆检查、装车过程监控等作业环节的控制，确保装车质量符合要求。

“目前我们每日到达的卸空电煤车辆超过2000辆，基本占到我们当日卸车总量的近20%，占比很大，考虑到关乎企业和民生，我们在各个层面都给予了政策支持。” 中国铁路成都局集团有限公司调度所货调主任陈铁向记者介绍到。

（如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信：hualongbaoliao，报料QQ：3401582423。）