华龙网-新重庆客户端1月28日12时45分讯（记者 刘艳）今（28）日，城开高速重要控制性工程——澎溪河特大桥主桥双幅顺利合龙，标志着城开高速涉水最宽、最深的特大桥主桥建成。

澎溪河特大桥位于开州汉丰湖调节坝下游，处于澎溪河湿地自然保护区内，大桥全长1153.5米，是连接赵家和谭家的重要交通命脉。

为尽可能减少工程建设对澎溪河湿地保护区和汉丰湖保护区的干扰，并考虑到开州的标志性建筑物——国家级水利风景区风雨廊桥的桥下视觉通透性及景观协调性，澎溪河特大桥在建设中采取与开州区凤凰梁大桥共用“桥位”，紧邻而建，最大限度减小两桥分址建设对保护区的影响。同时通过变更设计，将原跨径为40米的连续T构变更为主跨（80+150+80）连续刚构跨越河道，取消了主河道范围的水中桥墩，为预留航道的建立打下基础。

 

“澎溪河道水位随三峡大坝蓄水周期一并起落，最大水深达30余米，水域宽一千余米，加之大桥主跨长度大。”四川路桥城开高速C2合同段总工罗华平介绍，为确保澎溪河特大桥顺利施工推进，他们在大桥左右幅中线架设了一座全长1119米的钢栈桥，为澎溪河特大桥施工提供了纵向通道。修建这座钢栈桥便道并不容易，技术团队采取了“钓鱼法”打桩+“蛙人”水下安装的方法，这一方法对精度要求极高，误差必须控制在5毫米之内。

本次，随着澎溪河特大桥主桥的架设完成，大桥将进入引桥梁板建设，桥面系附属施工。

 

重庆高速集团介绍，城开高速全长128公里，是重庆首条北连陕西的省际通道。其中，开州谭家至赵家段隧道共6座，双洞贯通4座；主线桥共36座，已双幅贯通29座，剩余7座预计今年上半年全部贯通。按计划，城开高速开州谭家至赵家50公里路段今年将率先通车，2022年有望实现从城口通到开州，届时从城口城区到开州城区的车程，将由现在的近4个小时缩短到1小时左右。

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