鸟瞰桑家坡服务区。中石油重庆销售分公司供图，华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端2月8日9时13分讯（首席记者 佘振芳 通讯员 李张林 夏远波）日前，重庆市政府召开车用综合能源站建设专题会议，明确要求全力加快综合能源站建设运营，加快推进成渝“氢走廊”高速车用综合能源站建设，全面推动试点场景引领，力争全市车用综合能源站总数列西部第一。华龙网-新重庆客户端记者从中石油重庆销售分公司获悉，该公司将启动成渝高速桑家坡服务区“中油驿站”建设。

据悉，成渝高速桑家坡服务区位于成渝高速重庆与四川交界处的荣昌段两侧，占地面积125.8亩。服务区于2005年5月收购后投运，日销量近70吨，年非油收入超过500万元，服务川渝两地14个市县城市。2020年，公司投资整体改造后，服务区由原规划的加油站升级为服务区，并整合高速公路上下道功能。

在近日举行的桑家坡“中油驿站”建设启动会上，对服务区“五个典型”“十个功能”进行了论证。

会议认为，桑家坡服务区场地面积大、区位优势好、现实基础强、示范效应突出，有望打打造成重庆市油气氢电综合能源示范站、川渝“氢走廊”战略通道中继站、中国石油首批“司机之家”标准站等。

怎么建？会议要求，要高水平设计、高标准管理、高质量建设桑家坡服务区。首先要突出功能性，按照“油气氢充换餐住洗修游”“十大功能”谋划整体布局，结合不同车型、不同客户需求布局加油和整体功能，实现加油和LNG功能整合，布局技术领先、规模适度超前的加氢站，打造好川渝“氢走廊”战略通道的中点站，服务沿线城市。

此外，还将建设换电站、充电站，解决成渝双城电动车出行的里程焦虑，并打造好“司机之家”和“员工之家”等。

会议要求尽快完成桑家坡“中油驿站”整体设计，按程序提交重庆公司和销售公司决策，将规划需求和设计方案报市经信委及相关部门审批，尽早启动建设，形成示范效应。

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