【党史上的今天·重庆】2003年2月25日 遂渝铁路在合川开工建设
2003年2月25日 中国西部第一条快捷铁路通道——遂渝铁路在合川举行开工典礼,正式开工建设。遂渝铁路西起四川省遂宁市,经重庆市潼南、合川、北碚,至沙坪坝区接渝怀线井口站引入重庆枢纽,全长约155公里,设计速度为200公里/小时,是西部地区当时设计速度最快的铁路。2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营,开通货运列车。2006年5月1日正式开通客运列车。该铁路与遂成铁路共同构成成遂渝高速铁路,成为成都至重庆的便捷铁路通道,对进一步增强重庆和成都作为区域中心城市的辐射作用,促进成渝地区经济发展,具有十分重要的意义。

【党史上的今天·重庆】2003年2月25日 遂渝铁路在合川开工建设

来源:华龙网-重庆日报2021-02-25

2003年2月25日 中国西部第一条快捷铁路通道——遂渝铁路在合川举行开工典礼,正式开工建设。遂渝铁路西起四川省遂宁市,经重庆市潼南、合川、北碚,至沙坪坝区接渝怀线井口站引入重庆枢纽,全长约155公里,设计速度为200公里/小时,是西部地区当时设计速度最快的铁路。2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营,开通货运列车。2006年5月1日正式开通客运列车。该铁路与遂成铁路共同构成成遂渝高速铁路,成为成都至重庆的便捷铁路通道,对进一步增强重庆和成都作为区域中心城市的辐射作用,促进成渝地区经济发展,具有十分重要的意义。

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【党史上的今天·重庆】2003年2月25日 遂渝铁路在合川开工建设

2021-02-25 09:11:25 来源: 0 条评论

2003年2月25日 中国西部第一条快捷铁路通道——遂渝铁路在合川举行开工典礼,正式开工建设。遂渝铁路西起四川省遂宁市,经重庆市潼南、合川、北碚,至沙坪坝区接渝怀线井口站引入重庆枢纽,全长约155公里,设计速度为200公里/小时,是西部地区当时设计速度最快的铁路。2005年4月23日全线贯通。2006年1月15日试运营,开通货运列车。2006年5月1日正式开通客运列车。该铁路与遂成铁路共同构成成遂渝高速铁路,成为成都至重庆的便捷铁路通道,对进一步增强重庆和成都作为区域中心城市的辐射作用,促进成渝地区经济发展,具有十分重要的意义。

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