最高时速达140公里/小时 重庆首条城轨快线15号线一期今日开工建设
今(2)日重庆集中开工的4条轨道交通线路中,15号线一期(九曲河东站~两江影视城站)是我市第一条城轨快线,设计时速达140公里/小时。

最高时速达140公里/小时 重庆首条城轨快线15号线一期今日开工建设

来源:华龙网-新重庆客户端2021-03-02
 
城轨快线效果图  重庆交通开投集团供图  

华龙网-新重庆客户端3月2日10时讯(董进)华龙网-新重庆客户端记者从重庆交通开投集团获悉,今(2)日重庆集中开工的4条轨道交通线路中,15号线一期(九曲河东站~两江影视城站)是重庆第一条城轨快线,设计时速达140公里/小时。

首条城轨快线力争2025年建成通车

据了解,城轨快线是贯通中心城区、覆盖主城都市区,为一种提供快速、大容量、公交化服务的新型交通方式。15号线(曾家~江北机场T3航站楼~两江影视城)是重庆轨道交通第四期规划项目中的重要骨干线,是我市第一条联通东中西三大槽谷的城轨快线,全长67公里,分一、二期建设。

其中,15号线一期工程线路全长38.7公里,平均站间距2.94公里,设车站14座,分别为九曲河东站、重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、两江影视城站等,均为地下站。

作为该项目法人单位的重庆交通开投铁路集团表示,为确保项目早日投运,市铁路集团通过合理编排工作,已将可研批复项目建设总工期72个月控制在60个月以内,力争2025年建成通车。

最高运行时速可达140公里/小时

与城轨普线相比,城轨快线15号线一期工程具有运行速度快、站间距大、容量大、换乘便捷、服务范围广等特点。城轨快线15号线一期最高运行时速可达140公里/小时,采用6辆编组城轨快线车辆,3.3米宽体车车内空间大,座位布置横纵结合,提高座席率,乘坐更加舒适。

乘客换乘也将更加便捷,15号线一期站间距约3公里,设置车站14个,其中换乘站7个,占比50%,与城轨普线实现多点换乘、无缝换乘。由于重庆地形及工程时序,计划采用垂直运输与扶梯相结合的方式,进一步提高乘客进出站效率及服务水平。

同时城轨快线15号线一期的运营也更灵活,重点研究越行线设置、大站快车等多种灵活的行车组织方案,可满足不同的客流需求,提升运输效率、运营品质。

城轨快线15号线一期全线建成后,将串联起照母山片区、爱琴海商圈、汽博城片区、两路城区、空港新区、龙兴园区等,并连接起江北国际机场、复盛高铁站两大交通枢纽,是东部槽谷进入中心城区的一条快速通道。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

首页 | 新闻 原创 视听 | 问政 评论 专题 | 区县 娱乐 财经 | 旅游 政法 直播 | 文艺 教育 生活 应急 | 房产 健康 汽车 | 取证 鸣家 会客厅 | 万花瞳 百姓故事 3c家居
  • 站内
站内
分享
新浪微博
腾讯微博
微信
QQ空间
QQ好友
手机阅读分享话题

最高时速达140公里/小时 重庆首条城轨快线15号线一期今日开工建设

2021-03-02 10:17:02 来源: 0 条评论
 
城轨快线效果图  重庆交通开投集团供图  

华龙网-新重庆客户端3月2日10时讯(董进)华龙网-新重庆客户端记者从重庆交通开投集团获悉,今(2)日重庆集中开工的4条轨道交通线路中,15号线一期(九曲河东站~两江影视城站)是重庆第一条城轨快线,设计时速达140公里/小时。

首条城轨快线力争2025年建成通车

据了解,城轨快线是贯通中心城区、覆盖主城都市区,为一种提供快速、大容量、公交化服务的新型交通方式。15号线(曾家~江北机场T3航站楼~两江影视城)是重庆轨道交通第四期规划项目中的重要骨干线,是我市第一条联通东中西三大槽谷的城轨快线,全长67公里,分一、二期建设。

其中,15号线一期工程线路全长38.7公里,平均站间距2.94公里,设车站14座,分别为九曲河东站、重光站、龙安路站、金童路站、果塘路站、西南政法大学站、宝圣湖站、绣湖路站、T3航站楼站、龙骏大道站、两江大道站、复盛站、现代大道站、两江影视城站等,均为地下站。

作为该项目法人单位的重庆交通开投铁路集团表示,为确保项目早日投运,市铁路集团通过合理编排工作,已将可研批复项目建设总工期72个月控制在60个月以内,力争2025年建成通车。

最高运行时速可达140公里/小时

与城轨普线相比,城轨快线15号线一期工程具有运行速度快、站间距大、容量大、换乘便捷、服务范围广等特点。城轨快线15号线一期最高运行时速可达140公里/小时,采用6辆编组城轨快线车辆,3.3米宽体车车内空间大,座位布置横纵结合,提高座席率,乘坐更加舒适。

乘客换乘也将更加便捷,15号线一期站间距约3公里,设置车站14个,其中换乘站7个,占比50%,与城轨普线实现多点换乘、无缝换乘。由于重庆地形及工程时序,计划采用垂直运输与扶梯相结合的方式,进一步提高乘客进出站效率及服务水平。

同时城轨快线15号线一期的运营也更灵活,重点研究越行线设置、大站快车等多种灵活的行车组织方案,可满足不同的客流需求,提升运输效率、运营品质。

城轨快线15号线一期全线建成后,将串联起照母山片区、爱琴海商圈、汽博城片区、两路城区、空港新区、龙兴园区等,并连接起江北国际机场、复盛高铁站两大交通枢纽,是东部槽谷进入中心城区的一条快速通道。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

看天下
[责任编辑: 杜漩 ]
发言请遵守新闻跟帖服务协议
精彩视频
版权声明:
联系方式:重庆华龙网集团有限公司 咨询电话:60367951
①重庆日报报业集团授权华龙网,在互联网上使用、发布、交流集团14报1刊的新闻信息。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用重庆日报报业集团任何作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”或“来源:华龙网-重庆XX”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
② 凡本网注明“来源:华龙网”的作品,系由本网自行采编,版权属华龙网。未经本网授权,不得转载、摘编或利用其它方式使用。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:华龙网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
③ 华龙网及其新重庆客户端标明非华龙网的确定来源或未标注华龙网LOGO、名称、水印的文字、图片、音频、视频等稿件均为非原创作品。如转载涉及版权等问题,请及时与华龙网联系,联系邮箱:cqnewszbs@163.com。
附:重庆日报报业集团14报1刊:重庆日报 重庆晚报 重庆晨报 重庆商报 时代信报 新女报 健康人报 重庆法制报 三峡都市报 巴渝都市报 武陵都市报 渝州服务导报 人居周报 都市热报 今日重庆