“云”记者会·成渝地区双城经济圈 |王济光:出入境“蓉进渝出渝进蓉出” 全域实行国际航线144小时过境免签
王济光在“云”记者会上建议,以增强开放合作效能为主线,积极推动成渝地区双城经济圈建设。

“云”记者会·成渝地区双城经济圈 |王济光:出入境“蓉进渝出渝进蓉出” 全域实行国际航线144小时过境免签

来源:华龙网-新重庆客户端2021-03-06

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华龙网-新重庆客户端3月6日14时50分讯(首席记者 黄宇 佘振芳)2021年全国两会正在进行。今(6)日,重庆市在京举行两会专题“云”记者会,邀请全国人大代表、全国政协委员围绕“推动成渝地区双城经济圈建设”积极建言献策。

全国政协委员、重庆市政协副秘书长王济光在“云”记者会上建议,以增强开放合作效能为主线,积极推动成渝地区双城经济圈建设。

关键词:开放

联手建设重要开放平台

蓉进渝出+渝进蓉出

全域实行国际航线144小时过境免签

王济光表示,成渝是新一轮开发战略中的国际门户枢纽城市,按照《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,可共同研究、系统谋划川渝协同开放的实施范围、路径、机制和政策举措,高标准制定《川渝自由贸易试验区协同开放示范区总体方案》,争取在国家自贸试验区体系中成为制度开放探索的先行者。

他建议,两地可共建公共海外仓和国际营销平台,积极对接发达国家及我国东部沿海先进地区产业转移,按照产业链补、强、延等类别进行分类承接,共同推进国家承接产业转移示范区建设。依托本地外向型产业优势,探索建设成渝共建产业园区的“飞地经济”合作模式。在整合规范各自现有的各级各类基地、园区的基础上,加快开发园区向开放平台的转型升级。

同时,加大金融、科技等领域在特殊功能区域的开放步伐。加强与新加坡等国家和地区之间的金融合作,推动中国—新加坡“理财通”“基金通”等金融市场之间的互联互通。有序放开互联网数据中心业务和内容分发业务,开展数据跨境传输安全管理试点。加强开放型人才的培养、交流和互换,在两地各自的国家级开发区内实行更加灵活的人事制度,并就医疗、教育、金融、物流等服务,形成合作机制。

扩大港口、机场口岸的开放力度。携手争取增设国家一类口岸,加快铁路口岸正式开放。按程序共同申报功能互补的国际铁路、水运港口经济开发区。共同在跨境金融、跨境旅游、通关执法合作、人员出入境管理等方面开展创新性探索,两地全域实行国际航线144小时过境免签,构建“蓉进渝出”“渝进蓉出”的出入境管理机制。

携手参与“一带一路”建设。联合发展高水平开放型经济。加强两地联合出海“走出去”参与国际竞争的合作,重点在农业开放、国际产能合作方面,加强资金、技术、人员、管理的共商共建共享水平。联合建设一批优势明显的外贸转型升级基地,优化东中西部开放平台对接机制,共建项目孵化、人才培养、市场拓展等服务平台,在两地毗邻地区打造若干产业转移示范区。

关键词:通道

联合打造战略通道体系

空中航线网+地面交通网

共同打造成渝世界级机场群

王济光认为,在合作共建国际多式联运综合示范区方面,两地可联合打造具有联通东西、成本低廉、快速高效的长江上游港口群,构建陆海联运、空铁联运、中欧班列等有机结合的联运服务模式和物流大通道,把成渝产业能力、内需市场、外需供给等联为一体,在联系西部地区与欧洲、东盟等区的经贸合作方面形成强大助力。

同时,提升设施装备技术水平,大力推广应用45尺宽体集装箱等标准化运载单元和驮背运输等货运设施。运用区块链、物联网、5G等先进信息技术,推动成渝地区共建通道公共信息平台建设,实现信息数据互联互通。携手发展“通道+贸易”的运贸模式,共建面向欧洲、东南亚的跨境电商平台、“一带一路”国际特色商品交易中心、国际产品成渝结算中心、贸易金融中心和商品指数中心。加强境外集疏网络建设,推动中欧班列和西部陆海新通道亚欧国际货物转运中心建设,建设东南亚-成渝-欧洲的新亚欧大陆桥体系。推进境外集装箱还箱点、分拨集散中心、境外班列到达点等设施共建共享。

推动铁路、公路与港口、园区连接线建设的重大多式联运项目进入国家“十四五”规划。联手提升中欧班列的运营品质。推动航空枢纽城市建设。加快推动重庆江北机场T3B及第四跑道建设工程进度,加强航空和铁路、轨道交通的联络,通过“空中航线网”与“地面交通网”的无缝衔接,最大限度增强成渝世界级机场群的集聚辐射功能。加强成渝世界级机场群的协同运行和差异化发展,加快形成分工合理、定位清晰、布局完善的机场体系。推动成渝联合申报空港型国家物流枢纽,选准共同打造成渝世界级机场群的切入点。

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2021-03-06 15:39:27 来源:

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全国政协委员、重庆市政协副秘书长王济光在“云”记者会上建议,以增强开放合作效能为主线,积极推动成渝地区双城经济圈建设。

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联手建设重要开放平台

蓉进渝出+渝进蓉出

全域实行国际航线144小时过境免签

王济光表示,成渝是新一轮开发战略中的国际门户枢纽城市,按照《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》,可共同研究、系统谋划川渝协同开放的实施范围、路径、机制和政策举措,高标准制定《川渝自由贸易试验区协同开放示范区总体方案》,争取在国家自贸试验区体系中成为制度开放探索的先行者。

他建议,两地可共建公共海外仓和国际营销平台,积极对接发达国家及我国东部沿海先进地区产业转移,按照产业链补、强、延等类别进行分类承接,共同推进国家承接产业转移示范区建设。依托本地外向型产业优势,探索建设成渝共建产业园区的“飞地经济”合作模式。在整合规范各自现有的各级各类基地、园区的基础上,加快开发园区向开放平台的转型升级。

同时,加大金融、科技等领域在特殊功能区域的开放步伐。加强与新加坡等国家和地区之间的金融合作,推动中国—新加坡“理财通”“基金通”等金融市场之间的互联互通。有序放开互联网数据中心业务和内容分发业务,开展数据跨境传输安全管理试点。加强开放型人才的培养、交流和互换,在两地各自的国家级开发区内实行更加灵活的人事制度,并就医疗、教育、金融、物流等服务,形成合作机制。

扩大港口、机场口岸的开放力度。携手争取增设国家一类口岸,加快铁路口岸正式开放。按程序共同申报功能互补的国际铁路、水运港口经济开发区。共同在跨境金融、跨境旅游、通关执法合作、人员出入境管理等方面开展创新性探索,两地全域实行国际航线144小时过境免签,构建“蓉进渝出”“渝进蓉出”的出入境管理机制。

携手参与“一带一路”建设。联合发展高水平开放型经济。加强两地联合出海“走出去”参与国际竞争的合作,重点在农业开放、国际产能合作方面,加强资金、技术、人员、管理的共商共建共享水平。联合建设一批优势明显的外贸转型升级基地,优化东中西部开放平台对接机制,共建项目孵化、人才培养、市场拓展等服务平台,在两地毗邻地区打造若干产业转移示范区。

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联合打造战略通道体系

空中航线网+地面交通网

共同打造成渝世界级机场群

王济光认为,在合作共建国际多式联运综合示范区方面,两地可联合打造具有联通东西、成本低廉、快速高效的长江上游港口群,构建陆海联运、空铁联运、中欧班列等有机结合的联运服务模式和物流大通道,把成渝产业能力、内需市场、外需供给等联为一体,在联系西部地区与欧洲、东盟等区的经贸合作方面形成强大助力。

同时,提升设施装备技术水平,大力推广应用45尺宽体集装箱等标准化运载单元和驮背运输等货运设施。运用区块链、物联网、5G等先进信息技术,推动成渝地区共建通道公共信息平台建设,实现信息数据互联互通。携手发展“通道+贸易”的运贸模式,共建面向欧洲、东南亚的跨境电商平台、“一带一路”国际特色商品交易中心、国际产品成渝结算中心、贸易金融中心和商品指数中心。加强境外集疏网络建设,推动中欧班列和西部陆海新通道亚欧国际货物转运中心建设,建设东南亚-成渝-欧洲的新亚欧大陆桥体系。推进境外集装箱还箱点、分拨集散中心、境外班列到达点等设施共建共享。

推动铁路、公路与港口、园区连接线建设的重大多式联运项目进入国家“十四五”规划。联手提升中欧班列的运营品质。推动航空枢纽城市建设。加快推动重庆江北机场T3B及第四跑道建设工程进度,加强航空和铁路、轨道交通的联络,通过“空中航线网”与“地面交通网”的无缝衔接,最大限度增强成渝世界级机场群的集聚辐射功能。加强成渝世界级机场群的协同运行和差异化发展,加快形成分工合理、定位清晰、布局完善的机场体系。推动成渝联合申报空港型国家物流枢纽,选准共同打造成渝世界级机场群的切入点。

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[责任编辑: 陈霞 ]
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