张波（中）在工作中。（受访者供图）

3月13日，周六，云阳县交通局党委委员、交通运行监测与应急调度中心主任张波起了个大早，忙着上网查阅资料、翻阅工作笔记，为编制云阳县“十四五”交通规划做准备。在前不久举行的全国脱贫攻坚总结表彰大会上，他荣获全国脱贫攻坚先进个人荣誉称号。

今年36岁的张波毕业于重庆三峡学院土木工程系，2010年8月考入云阳县交通运行监测与应急调度中心，在基层道路规划、建养岗位一干就是10年。

云阳县曾经是国家级贫困县，交通建设落后。脱贫攻坚战打响后，张波和同事们一道，为全县交通基础设施路网布局四处奔波。勘察设计、征地拆迁、施工准备……每一个环节他都亲力亲为，先后参与高阳—平安、平安—养鹿、G438国道、G347省道等全县26条452公里干线公路改扩建，并深入田间院坝，抓实抓好4000多公里“四好农村路”建设。

“要实现区域交通的大提升，光靠打通内部交通路网是不够的，还得构建内外一体、快捷高效的大交通体系。”张波提出了规划建设江龙高速公路初步构思。为此，他进行了30多次现场踏勘和调查研究，设计了线路走廊带规划方案，该项目被纳入市级规划和市级重点项目名单。

江龙高速公路项目投资大、技术复杂、审批层级高，作为技术总工，张波带领部门同事仅用两年半时间便完成了80多项重点工作。2023年江龙高速公路建成通车后，将与开云巫高速公路衔接，打通云阳县北达甘陕、南出湘广、东出鄂沪、西进渝蓉的交通大通道，为“一区两群”协调发展、成渝地区双城经济圈建设注入新动力。

“看着山区群众出行方便了，云阳城乡差距缩小了，企业物流成本降低了，地方经济发展了，我觉得一切努力都值了。”张波说。