打通G5012横向联络线 恩广高速万州-开江段可行报告获批
恩施至广元国家高速公路万州至开江段工程可行性研究报告获批。项目估算总投资为115.19亿元,工期为5年。

打通G5012横向联络线 恩广高速万州-开江段可行报告获批

来源:华龙网-新重庆客户端2021-03-23
 
重庆市发改委官网截图  

华龙网-新重庆客户端3月23日13时27分讯(首席记者 佘振芳 实习生 梁浩楠)今(23)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆市发改委官网了解到,恩施至广元国家高速公路万州至开江段工程可行性研究报告获批。项目估算总投资为115.19亿元,工期为5年。

批复称,恩施至广元国家高速公路万州至开江段是打通G5012国家高速横向联络线,实现渝东北地区和川东北地区交流的主通道。项目实施后可进一步完善国家高速公路网,形成西北地区快速进入华中、华东地区大通道,加快构建重庆西部国际综合交通枢纽和万州综合运输枢纽,助推成渝地区双城经济圈以及“一带一路”等国家战略落地落实。

项目建设地点位于万州区、开州区。项目起于万州鹿山附近,顺接在建的G5012线重庆新田至高峰段,并设置鹿山枢纽互通式立交与既有G42线万州至梁平段相交,路线向北经万州李河镇、高梁镇,穿过铁峰山,再经开州南门镇,穿过南山,经铁桥镇,止于开州南雅镇附近,并设置南雅枢纽互通式立交与既有G5012线重庆南雅至四川开江段相接。路线全长49.28公里,李家河支线L2线全线长2.812公里。全线共设置桥梁25座(含互通主线桥),隧道6座,互通式立体交叉7座,枢纽互通5座(平顶枢纽预留),一般互通2座,服务区1座。设计时速100公里/小时,路基宽度26米、双向四车道。

根据批复,项目估算总投资为115.19亿元,其中:工程建安费82.79亿元,土地使用及拆迁补偿费11.75亿元,工程建设其他费用3.76亿元,基本预备费4.92亿元,建设期贷款利息11.97亿元。项目资本金按不低于总投资的20%执行。建设工期为5年。

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打通G5012横向联络线 恩广高速万州-开江段可行报告获批

2021-03-23 13:32:34 来源:
 
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华龙网-新重庆客户端3月23日13时27分讯(首席记者 佘振芳 实习生 梁浩楠)今(23)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆市发改委官网了解到,恩施至广元国家高速公路万州至开江段工程可行性研究报告获批。项目估算总投资为115.19亿元,工期为5年。

批复称,恩施至广元国家高速公路万州至开江段是打通G5012国家高速横向联络线,实现渝东北地区和川东北地区交流的主通道。项目实施后可进一步完善国家高速公路网,形成西北地区快速进入华中、华东地区大通道,加快构建重庆西部国际综合交通枢纽和万州综合运输枢纽,助推成渝地区双城经济圈以及“一带一路”等国家战略落地落实。

项目建设地点位于万州区、开州区。项目起于万州鹿山附近,顺接在建的G5012线重庆新田至高峰段,并设置鹿山枢纽互通式立交与既有G42线万州至梁平段相交,路线向北经万州李河镇、高梁镇,穿过铁峰山,再经开州南门镇,穿过南山,经铁桥镇,止于开州南雅镇附近,并设置南雅枢纽互通式立交与既有G5012线重庆南雅至四川开江段相接。路线全长49.28公里,李家河支线L2线全线长2.812公里。全线共设置桥梁25座(含互通主线桥),隧道6座,互通式立体交叉7座,枢纽互通5座(平顶枢纽预留),一般互通2座,服务区1座。设计时速100公里/小时,路基宽度26米、双向四车道。

根据批复,项目估算总投资为115.19亿元,其中:工程建安费82.79亿元,土地使用及拆迁补偿费11.75亿元,工程建设其他费用3.76亿元,基本预备费4.92亿元,建设期贷款利息11.97亿元。项目资本金按不低于总投资的20%执行。建设工期为5年。

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