如何让“城市大脑”更智慧?专家在渝建言献策
昨(28)日,“重庆市新型智慧城市建设技术研讨会”和“重庆市智慧交通技术研讨会”在渝召开,多方专家从技术层面建言献策。

如何让“城市大脑”更智慧?专家在渝建言献策

来源:华龙网-新重庆客户端2021-03-29
 
与会者参观重庆市新型智慧城市运行管理中心。主办方供图 华龙网-新重庆客户端 发  

华龙网-新重庆客户端3月29日21时讯(记者 连肖)如何让“城市大脑”更智慧,城市管理水平更先进?昨(28)日,“重庆市新型智慧城市建设技术研讨会”和“重庆市智慧交通技术研讨会”在渝召开,多方专家从技术层面建言献策。

建言“新型智慧城市”

28日上午,重庆市新型智慧城市建设技术研讨会召开。

中国科学院院士、北京大学副校长张平文在会上提出,新型智慧城市建设是一个不断发展、不断完善的过程,需加强顶层设计和落地实施的同步完善,加强“自上而下”和“自下而上”建设模式的融合对接,加强数据汇聚融通、应用场景梳理和数字能力提升,加速重庆新型智慧城市的建设。

重庆市大数据应用发展管理局副局长杨帆提出,重庆市大数据应用发展正在从建制度、建系统、建生态三个方面加速推动。通过建立相关体制机制作为保障,运用城市大数据资源中心、核心能力平台、运行管理中心等为核心的城市“智能中枢”,促进数据“聚通用”,构建大数据产业生态,助力数字经济发展。

北京大学和数字重庆公司相关专家,相继分享了智慧城市建设、数字政府建设、大数据数据质量评估体系等方面经验。

 
研讨会现场。主办方供图 华龙网-新重庆客户端 发  

献策“智慧交通”

28日下午,重庆市智慧交通技术研讨会召开。

中国科学院院士、北京大学副校长张平文认为,智慧交通建设是大数据应用和“政商学”多方协同的典型领域,明确建设目标和凝练核心问题是关键基础,融合多方的交通感知数据和通过模型算法优化交通管控措施是重要手段。

张平文建议,在相关项目建设过程中,要清晰参与方的责任边界和建设目标,并通过“揭榜挂帅”方式吸引业界的创新主体共同参与。

重庆市大数据应用发展管理局副局长李斌提出,重庆全市机动车保有量大,存在拥堵问题。综合运用物联网、大数据、智能化等信息技术手段解决交通拥堵问题,需各行业单位紧密协作,实现城市高效运行和市民安全、便捷出行的目标。

数字重庆公司执行董事严志强提出,数字重庆公司作为市政府依法授权的全市政务数据运营载体平台,及重庆市新型智慧城市“智能中枢”和大数据生态建设运营主体,公司正规划推动运用新型智慧城市“智能中枢”的数据、算法、共性能力为智慧交通建设赋能,助推智慧交通发展。

“一键、一屏、一网”赋能智慧城市

研讨会期间,与会代表参观了重庆智慧城市建设的“智能中枢”及实施“云长制”的平台载体——重庆市新型智慧城市运行管理中心。

据介绍,重庆市新型智慧城市运行管理中心,实现了“一键、一屏、一网”统筹管理城市运行,目前已接入“渝快办”、“渝快融”、智慧城管等25个智慧应用场景,完成了87个市级部门、区县及企事业单位170余个应用系统接入。

本次研讨会,由数字重庆公司、北京大学重庆大数据研究院共同主办,吸引重庆市科技局、重庆大学、城投金卡等19家政府单位、科研院所及行业企业代表共50余人参加。

重庆市大数据应用发展管理局局长罗清泉、重庆高新区管委会副主任王书瑞、中央党校(国家行政学院)电子政务专家委员会委员翟发法等也出席会议。

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如何让“城市大脑”更智慧?专家在渝建言献策

2021-03-29 21:04:09 来源:
 
与会者参观重庆市新型智慧城市运行管理中心。主办方供图 华龙网-新重庆客户端 发  

华龙网-新重庆客户端3月29日21时讯(记者 连肖)如何让“城市大脑”更智慧,城市管理水平更先进?昨(28)日,“重庆市新型智慧城市建设技术研讨会”和“重庆市智慧交通技术研讨会”在渝召开,多方专家从技术层面建言献策。

建言“新型智慧城市”

28日上午,重庆市新型智慧城市建设技术研讨会召开。

中国科学院院士、北京大学副校长张平文在会上提出,新型智慧城市建设是一个不断发展、不断完善的过程,需加强顶层设计和落地实施的同步完善,加强“自上而下”和“自下而上”建设模式的融合对接,加强数据汇聚融通、应用场景梳理和数字能力提升,加速重庆新型智慧城市的建设。

重庆市大数据应用发展管理局副局长杨帆提出,重庆市大数据应用发展正在从建制度、建系统、建生态三个方面加速推动。通过建立相关体制机制作为保障,运用城市大数据资源中心、核心能力平台、运行管理中心等为核心的城市“智能中枢”,促进数据“聚通用”,构建大数据产业生态,助力数字经济发展。

北京大学和数字重庆公司相关专家,相继分享了智慧城市建设、数字政府建设、大数据数据质量评估体系等方面经验。

 
研讨会现场。主办方供图 华龙网-新重庆客户端 发  

献策“智慧交通”

28日下午,重庆市智慧交通技术研讨会召开。

中国科学院院士、北京大学副校长张平文认为,智慧交通建设是大数据应用和“政商学”多方协同的典型领域,明确建设目标和凝练核心问题是关键基础,融合多方的交通感知数据和通过模型算法优化交通管控措施是重要手段。

张平文建议,在相关项目建设过程中,要清晰参与方的责任边界和建设目标,并通过“揭榜挂帅”方式吸引业界的创新主体共同参与。

重庆市大数据应用发展管理局副局长李斌提出,重庆全市机动车保有量大,存在拥堵问题。综合运用物联网、大数据、智能化等信息技术手段解决交通拥堵问题,需各行业单位紧密协作,实现城市高效运行和市民安全、便捷出行的目标。

数字重庆公司执行董事严志强提出,数字重庆公司作为市政府依法授权的全市政务数据运营载体平台,及重庆市新型智慧城市“智能中枢”和大数据生态建设运营主体,公司正规划推动运用新型智慧城市“智能中枢”的数据、算法、共性能力为智慧交通建设赋能,助推智慧交通发展。

“一键、一屏、一网”赋能智慧城市

研讨会期间,与会代表参观了重庆智慧城市建设的“智能中枢”及实施“云长制”的平台载体——重庆市新型智慧城市运行管理中心。

据介绍,重庆市新型智慧城市运行管理中心,实现了“一键、一屏、一网”统筹管理城市运行,目前已接入“渝快办”、“渝快融”、智慧城管等25个智慧应用场景,完成了87个市级部门、区县及企事业单位170余个应用系统接入。

本次研讨会,由数字重庆公司、北京大学重庆大数据研究院共同主办,吸引重庆市科技局、重庆大学、城投金卡等19家政府单位、科研院所及行业企业代表共50余人参加。

重庆市大数据应用发展管理局局长罗清泉、重庆高新区管委会副主任王书瑞、中央党校(国家行政学院)电子政务专家委员会委员翟发法等也出席会议。

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