这里同时拥有国家高新区、国家农业科技园区、国家“双创”示范基地三大国家级平台；

这里是国家新型工业化产业示范基地；

这里是国家《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》明确支持建设的现代制造业基地、西部职教基地和川南渝西融合发展试验区；

——这里是：永川！

再造一个永川工业撑起发展脊梁

在第三届“西洽会”上,长城汽车在重庆馆永川高新区展位现场展示了四大未来车型。其中，黑弹、旅装炮、赛博坦克这三款车都将在永川生产。

从长城汽车永川智慧工厂每2分钟就下线一辆皮卡车到日产量已达512台，从每2天产值一个亿到“长城炮”销量位居全国皮卡销售总量的1/4强，这是长城给予永川的另一份惊喜，也是永川承诺“做的比说的好,干的比签的好”的有力印证。

工业，曾经是永川的“软肋”。2016年永川规上工业产值才700多亿，龙头企业不多、产业链条不强、带动效应不明显，“再造一个永川工业”成为全区最迫切的发展愿望。

2017年2月，永川与长城汽车结缘。2019年8月30日，长城汽车在中国南方首个整车生产基地——重庆永川工厂竣工投产。

长城汽车落户永川，就像树立了一个风向标，吸引各地汽车企业纷纷落户永川。长城汽车、中交TST、庆铃专用汽车等3个汽车整车企业项目成为领头羊，初步构建起了由3个汽车整车、2个整车代工厂、多个汽车零部件企业组成的“3+2+N”汽车产业体系。同时，江山欧派、星星冷链、帝王洁具等“大块头”企业、现代先进制造企业的接踵入驻，改变了永川工业的“版图”，刷新了人们对永川的认知。

一花独放不是春，百花齐放春满园。近几年来，永川区委、区政府始终坚持“永川要强、工业必须强”的理念，坚决淘汰落后产能，加速推进产业转型。累计化解煤炭产能占全市十分之一、钢铁产能占全市三分之一，煤炭、钢铁等传统产业产值占比由31.5%下降到2%。新引进以长城汽车、雅迪电动摩托车等4个百亿级企业为代表的一批知名龙头企业，并以此为依托加快建设形成汽车产业生态城、环保新材料产业园、新能源摩托车产业园、智能家居产业园等工业集群，使永川工业实现了“脱胎换骨”的变化。永川规上工业总产值由2016年的700多亿增加至2020年的1300多亿，基本实现了再造一个永川工业。

紧抓数字经济的历史机遇，永川出台“大数据发展20条”，围绕数字基础设施、数字服务、数字产品、数字技术融合，数字经济实现提质增效升级。阿里巴巴人工智能全球交付中心、携程海外客服中心、西部自动驾驶测试基地、华为（永川）联合技术创新中心、中融数据等项目在永川开花结果。永川大数据产业园实现了由“声谷”向“云谷”的华丽转变，已成为全市单体规模最大的大数据产业基地。

永川区正围绕国家《成渝地区双城经济圈建设规划纲要》赋予永川的现代制造业基地和西部职教基地功能定位，聚焦产业发展，坚持顺藤摸瓜的招商理念和“做的比说的好、干的比签的好”的服务理念，做大做强汽摩及零部件、电子信息等主导产业集群，加快构建具有核心竞争力的现代产业体系，打造成渝地区双城经济圈重要的增长极。强化人才保障，持续推动职业院校扩大规模、提档升级，促进产教深度融合，为成渝地区产业发展提供更多高素质技能人才。通过“两基地”建设的联动互动，相互支撑、相互促进，努力在唱好“双城记”、建好经济圈中担当永川责任、展现永川作为。

“公铁水空轨”构筑对外开放新格局

作为成渝地区双城经济圈重要节点、主城都市区战略支点，永川将交通建设作为主动融入成渝地区双城经济圈建设的关键之举。

2021年1月26日，位于永川最南端的朱沱镇迎来了马滩桥项目的正式开工。马滩桥是永川区朱沱镇继与四川省合江县白沙镇共建的第一座“联亲桥”——鹅公滩桥之后的第二座“联亲桥”，建成后惠及两地群众4万余人。

加快区域性综合交通枢纽建设步伐，到2020年年底，永川境内高速公路通车里程达到133公里，镇街高速公路覆盖率达95%。“一环八射”的高速公路基本形成后，永川成为全市除主城区外第一个拥有高速公路环线的区县。

高速铁路方面，“一纵一横”高铁双通道加快形成，永川正快步迈入“15分钟重庆、50分钟成都、2小时昆明”高铁时代；大安通用机场成为西南地区第二、重庆首座获得机场三字代码的A1类通用机场；永川至主城市域快线纳入市级规划，港区建设正有序推进，“公铁水空轨”多式联运、立体交通格局加速形成。

目前，永川与泸州、江津、荣昌等周边地区正积极谋划成渝铁路扩能等11个铁路项目争取纳入国家“十四五”铁路发展规划、新时代中长期铁路网规划（2035年）、交通运输部牵头编制的《成渝地区双城经济圈综合立体交通网规划》和重庆市国土空间规划、四川省国土空间规划等相关规划；谋划永川—自贡高速公路等7个高速公路项目争取纳入国家“十四五”规划或国家高速公路网规划等相关规划。

“产城景”融合发展绘就美丽画卷

2017年，永川区委提出规划建设永川科技生态城，主要承接成渝地区双城经济圈建设和重庆“一区两群”协调发展各方面机遇，是比新城老城都更高水平、更高质量的又一张“城市名片”、又一块“城市版图”。

永川以科技、生态、人居为导向，大手笔、大格局、大战略启动永川科技生态城规划建设，目前已完成16平方公里堪界工作和前期资料收集工作，计划力争到2025年，建成区面积达到15平方公里、承载10万人。

高品质生活环境是增强城市集聚力、吸引力的一个重要方面，永川城区面积拓展至80平方公里、人口80万人，成为人口净流入城市。

“城”的壮大离不开“景”的提升。为了更好地满足区内及周边区县群众的需求，“把城区建成景区的客厅、让景区成为城市的花园”，永川还在“景”上下功夫。

坚持产业生态化、生态产业化，做大做强“乡村时光”旅游品牌，石笋山景区成功创建国家4A级景区，乐和乐都主题公园成为全市仅有的两个年旅游人数超百万景区之一，茶山竹海积极创建国家5A级景区，松溉古镇综合开发项目建设有序推进，全力打造旅游发展“升级版”。

围绕“以‘文气’彰显‘灵气’、集聚‘人气’”，充分挖掘地域文化特色，把文化元素植入景区城区，持续办好国际茶文化旅游节、国际女足锦标赛等节会活动，精心承办好市六运会，加大永川豆豉酿制技艺等非物质文化遗产传承保护和运用力度，让永川美景焕发新风采、展现新魅力，努力为成渝地区双城经济圈城市的群众提供更多旅游度假的好去处、休闲放松的好地方。

永川正在走一条“以高品质生活培育城市、以城市提升助推高质量发展”的路子，实现高质量发展与高品质生活有机统一和良性互动。

增进民生福祉厚植幸福根基

永川区三河汇碧片区，是永川老城区核心区。2017年，永川把临江河流域综合治理列为全区“一号民生工程”。同年3月，永川区开启临江河流域综合治理。

三河汇碧片区也因临江河流域综合治理而得到了“重生”。整治过程中，永川按照“城市双修”的思路，通过生态修复、城市修补，对这一片区实施整体改造。“几弘碧水穿城过”的昔日景象得以重现。

临江河流域综合治理，也令永川全区各流域水质得到明显改善，临江河流域城区段消除了黑臭水体，茨坝出境断面年均水质2017年为劣Ⅴ类、2018年提升到Ⅴ类、2019年提升到Ⅳ类、2020年达到Ⅲ类，一年上一个台阶；小安溪、九龙河流域出境断面水质逐步提升，2020年稳定达到Ⅲ类。

永川还始终把打赢打好脱贫攻坚战作为民生工程，结合插花式贫困的实际，聚焦“两不愁三保障”突出问题，精心制定“1+13”整改提升方案，坚持因户施策、一户一策，有针对性地添措施、补短板、强弱项，坚决保障小康路上一户不漏、一人不少。

牢固树立以人民为中心的发展思想，每年滚动实施一批民生实事，统筹抓好就业、就医、就学、社会保障等重点民生工作，有效解决了一批群众“急难愁盼”问题。创新设立乡贤评理堂推动乡村善治，获评全国基层社会治理创新十佳案例，成功创建首批全国法治政府建设示范区、市域社会治理现代化试点城市。

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国家高新区

2018年2月经国务院批准，永川高新区升级为国家高新区，管辖面积33.46平方公里，由凤凰湖、港桥、三教、大数据等4个产业园和西部职教基地组成。

永川是全市唯一同时拥有国家高新区、国家农业科技园区、国家“双创”示范基地3块“金字招牌”的区县，有7个国家级研发平台、85个市级研发平台、21个新型研发机构，也是全市唯一的“科创中国”首批试点城市。2020，永川“双创”示范基地因真抓实干工作成效明显受到国务院办公厅通报表扬。建成市级以上研发平台75家，独立法人研发机构19家，百川兴邦等各类“双创”平台21家。高新技术企业从10家增加到163家。R&D占比达到4.8%，万人有效发明专利拥有量达到80件。

加快建设区域性科技创新中心，高标准规划科技生态城，突出“科技兴业、生态兴城”理念，强化高端资源要素配置，全力打造永川高新区核心区和成渝地区双城经济圈建设新平台、西部智慧产业新高地、“科创中国”创新枢纽城市新支点、山水园林城市新典范。

现代制造业基地

近年来，永川以高质量发展为主题，以供给侧结构性改革为主线，深入实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，重点突出抓招商、抓增量、抓项目、抓要素、抓服务，着力做强主导产业、培育新兴产业、优化传统产业、淘汰落后产业、融合数字经济，为永川建设现代制造业基地奠定了良好基础。

截至目前，永川已拥有长城汽车、雅迪电动摩托车、理文造纸等5个百亿级企业。其中，长城汽车产销两旺，长城炮皮卡全年产销12万台，实现产值120亿元，在全国皮卡市场的占比超过了四分之一；“坦克300”在2020年12月一经上市，便成为“现象级”车型，目前订单量已经排号到70000+，现在订车最快也要等到4个月之后提车。

2020年，永川实现规上工业产值1300.6亿元，同比增长10.1%；工业增加值419.2亿元，增加值增速6.1%。2021年1月-4月，永川实现规上工业产值359.0亿元，同比增长33.8%；规上工业增加值增速25.8%。

西部职教基地

今年6月，首届西部职业教育高峰会成功举办并永久落户永川。永川与重庆电子工程职业学院联合签订合作建校协议，双方将在永川城东科技生态城规划建设占地2500亩、校舍建筑总面积80万㎡的重庆电子工程职业学院永川校区，规划建成后容纳在校全日制学生2.5万人。

永川职教历史悠久、底蕴深厚，从20世纪50年代开始起步，90年代加速发展，2004年基本成型。全区共有职教院校17所，其中本科院校4所、高职5所、中职8所，建成区面积10平方公里，在校师生14.4万人，开设本科、专科、中职共34个大类399个专业，另有短期职业技能培训机构22个，年培训4万余人，职教规模在重庆各区县乃至成渝地区双城经济圈保持领先。

永川将围绕西部职教基地建设，争创成渝地区双城经济圈技术技能人才供给区、西部职业教育综合改革先行区、全国“产城职创”融合发展示范区，构建城东、城南、城西、城北西部职教基地4大空间组团布局，力争实现2025年20所院校、20万学生的建设目标。

数字经济产业集聚区

永川有全市单体规模最大的大数据产业园，目前已建成产业楼宇70万㎡，累计入驻百度、阿里巴巴、携程等企业392家，从业人员超过1.7万人，2020年实现产值282亿元，并成功获批国家小型微型企业创业创新示范基地、重庆市大数据产业园、中国最具活力软件园、重庆市文化产业示范园区。

构建形成了服务外包、软件信息、数据处理、数字内容和电子商务等五大产业布局。其中，服务外包方面，聚集BPO企业50家，建成座席9000余个。软件信息方面，聚集企业130家，建成“服务公社”等智慧平台10余个，百度西部自动驾驶测试基地建成投用。数据处理方面，集聚企业90家，年处理数据量20亿条，基本建成头部科技企业全国业务交付基地。数字内容方面，集聚影视文创项目企业65家，建成全国第二、西部最大的数字影视棚。电子商务方面，集聚企业57家，建成全国性农产品综合交易电商平台，年交易额居重庆本土电商平台首位。

区域性综合交通枢纽

“十三五”期间，永川累计完成投资201.4亿元，比“十二五”时期增加55亿元。加快推进高铁双通道建设，成渝高铁融入全国高速客运网，渝昆高铁开工建设，永川成为全市除主城中心区外唯一拥有高铁双通道的区县。

提档升级“六纵六横”干线公路，改造普通国省道378.8公里，全区公路总里程达到5091.93公里，公路密度323.09公里/百平方公里，居渝西第一。国道二级、省道三级以上公路占比均达到100%。全力推进“四好农村路”建设，建设“四好农村路”3800公里，村民小组通畅率达100%，获评“四好农村路”全国示范县荣誉称号。

加速推进机场港口建设，大安机场成为西南地区第二、重庆首座获得机场三字代码的A1类通用机场，中飞院绵阳分院进驻机场，实现常态化运营。2019年9月，重庆永川港海关监管场所获批运营，已具备外贸进出口货物通关条件。2020年7月，永川港实现外贸首航。

本组稿件由永川融媒体中心记者 王其深 涂燕/文 陈科儒/图