华龙网-新重庆客户端6月21日9时45分讯（记者 刘艳 通讯员 谷绍元）吊索安装施工紧张进行、各种设备有序作业……19日，合璧津高速控制性工程——油溪长江大桥建设一派繁忙。中国铁建大桥局一公司以实际行动庆祝中国共产党成立100周年党建融入生产活动在这里举行。

中国铁建大桥局一公司承建的合璧津高速油溪长江大桥全长1178米，为主跨760米的单跨悬索桥。受特殊地形影响，大桥北岸主塔左索塔高122.5米，右索塔高139.5米，为国内大跨悬索桥中高差最大的不等高斜腿框架桥塔，建设难度极大。此外，大桥北岸还设计了长70米、倾角45°的隧道式锚体，埋深近50米，刷新了国内深挖方隧道锚纪录。

中国铁建大桥局一公司党委书记刘海国说，油溪长江大桥是中国铁建大桥局一公司在重庆的重点工程。此次活动旨在把党史学习教育融入工作实践，激发广大党员干部在大桥建设中强党性、炼作风、展风采，以良好精神状态和工作业绩，为重庆交通基础设施建设做贡献。

大桥建设过程中，项目部成立了青年创新工作室，开展技术革新、发明创造、技术攻关、技术协作等活动，获得国家发明专利2项。以大桥百米高塔建设为例，项目部就通过微创微改，研发了高墩液压爬模施工，增设整体吊装作业平台等，有效提高了施工效率，保障了施工安全。

油溪长江大桥项目还开展党史课堂进工地，组织党员走进重庆红岩革命纪念馆等地，推动党史学习教育走深走实，把党史学习教育成效转化为工作动力。

据介绍，油溪长江大桥预计7月初将开始首片钢箱梁吊装施工，大桥钢梁全长757.2米，主跨钢箱梁共划分为51个吊装段，最大梁段重量达210吨。

中国铁建大桥局一公司重庆工程指挥部党总支书记李秀梅表示，目前中国铁建大桥局在重庆的多个项目也在加紧建设中。其中，重庆轨道交通18号线控制性工程——李家沱长江复线桥已进入主塔施工阶段，渝湘复线高速彭酉段项目也在有序建设中。

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