重庆日报记者 郭晓静 崔曜

家住北碚区天生路西南雅筑小区的周琴秀，最近了却一桩心事。

以前，小区楼下有家汽修厂，时有噪音异味扰民。同时，由于周边小区车位不够，附近居民经常把车停在人行道上，不但影响出行，还存在安全隐患。

周琴秀和邻居向社区和街道反映了这个情况。前不久，两个问题同时解决了：汽修厂搬走了，原来修车的场地改造成了80多个车位；人行道铺装上仿石材生态砖，还修建了花台种上了绿植。“没想到两件事这么快解决了，大家都很高兴。”周琴秀喜形于色。

北碚区今年2月印发《停车问题专项整治实施方案》（以下简称《方案》），将纾解停车难系列问题作为重要内容纳入“我为群众办实事”实践活动。

相关数据显示，截至2020年10月，北碚区备案车位总数为87650个，而同期注册载客汽车保有量107801辆，车位直接缺口约2万个。

北碚区城市管理局副局长刁雷表示，根据《方案》，北碚区加强新建楼盘停车基础设施配建审核，各新建楼盘均按照标准配建。“我们还对全区空地、荒地、零星用地、公共停车场建设、路内停车位施划进行梳理，结合周边群众需求等实际情况，加快推进停车场建设项目。”

《方案》实施半年来，北碚区新增15个公共停车场1766个公共车位，并按规范新施划了4150个路内公共停车位，大大增加了停车位供给。

科学动态管理停车资源，盘活闲置车位，也是纾解停车难的重点。目前北碚区正在加快智慧停车系统建设，运用大数据对城区道路停车泊位使用情况进行监测、分析和动态管理，及时合理增减道路泊位设置，挖掘道路停车资源。

在金华路口，重庆日报记者看到一块正在显示附近停车场方位和剩余车位的实时停车导视牌。据了解，今年以来，北碚区在商圈和主要交通道口安装了7块这样的电子显示屏，车主可以根据指示牌、显示屏的引导寻找停车位，减少寻找车位时间，提高停车效率。

此外，北碚区企事业单位停车库周末节假日期间也对社会车辆开放，车位利用率也大幅提升。

“有些公共停车位长期被摩托车、电瓶车等非机动车辆，以及‘僵尸车’霸占。”刁雷称。为此，北碚区加大执法力度整治违停乱象。

根据群众的诉求以及道路通行情况，北碚区设置了停车严管区和示范路，对违法停车行为开展高强度整治；对于道路上、车位内的“僵尸车”，建立了由公安部门牵头，各辖区政府、社区以及相关部门配合的“僵尸车”长效整治机制。

另一方面，北碚区摸索通过司法强制执行、社会信用调节等多种方式开展违停处罚；逐步规范摩托车停放秩序，加强对摩托车等占用小车车位的执法管理，杜绝摩托车占用小车车位浪费停车资源的行为。