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重庆因为桥梁数量多，桥梁规模大，桥梁技术水平高、桥梁多样化、桥梁影响力强，茅以升桥梁委员会2005年年会认定，重庆是中国的“桥都”。 从新中国成立后建设的重庆主城第一座跨江大桥——重庆牛角沱嘉陵江大桥到如今的跨越重庆主城两江四岸的30座桥梁，再到重庆全域境内多达1万3000多座桥梁，重庆的交通有了飞跃式的发展。然而，如今的重庆还远不止于此，身处西部的重庆，利用水、铁、公、空等多种方式联运的网络，还搭建起了中国通往欧洲、东南亚甚至全世界的桥梁，并在中国的“一带一路”战略中扮演着越来越重要的角色。
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