华龙网-新重庆客户端8月9日9时32分讯（首席记者 佘振芳 实习生 陈雨轩）日前，重庆市经信委官网公示2021年灯塔工厂揭榜企业名单，拟确定金康新能源等5家企业为2021年灯塔工厂揭榜单位。

什么是灯塔工厂？顾名思义，就是工业企业中的指路明灯，引领工业企业发展的未来和方向。

此次创建灯塔工厂通过“揭榜挂帅”的形式展开，企业既然敢“揭榜”，必然有信心、有能力在2年内按照相关指标建成灯塔工厂。

金康新能源为何敢“揭榜”灯塔工厂？华龙网-新重庆客户端记者走进工厂寻找原因。

原因一

定位准：“重庆造”智能网联汽车

今年4月，一则华为携手重庆车企造车的消息刷爆朋友圈。

很快，在上海车展上，华为常务董事、消费者业务CEO余承东亲自揭晓谜底——这款车就是由华为与金康携手打造的赛力斯华为智选SF5。

这一跨界合作，引发业内高度关注，被称为是数字经济与实体经济融合、新能源与智能化融合的一个典型。

为什么这么说？首先来看这台车——赛力斯华为智选SF5，这是一款中高端新能源车，融合了华为与赛力斯双方的技术优势。赛力斯华为智选SF5搭载的驼峰智能增程系统，融合了赛力斯自主研发的SEP200电机、HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统、HUAWEI SOUND®️音频等技术，是双方共同打造的高性能、智能化移动出行解决方案。

新车亮相后便受到了行业及市场的广泛关注与热捧，在这风光背后，实则是几年的坚持。

造新能源和智能网联汽车，是金康成立之初就定下的清晰目标。

重庆金康新能源汽车有限公司2016年成立研发中心，2017年建立智能驾驶互联研究中心。2019年，按照工业4.0标准打造的两江智能工厂正式投产。

“我们在国家给出的方向与引导下，洞察到新能源、智能网联汽车的发展将成为未来的主流，于是便提前布局进入到这个领域。”金康新能源制造总监张涛告诉记者。

不同于简单的技术模仿，赛力斯自成立之初便坚持技术自主研发， 5年来，每年投入的研发金额超过20亿元，研发团队占比20%以上，拥有超过2000名高端人才。目前，赛力斯拥有EV和EVR双重技术路线的发展能力，拥有领先的三电核心技术，获得的各项技术专利超过1000项。

原因二

底气足：投资40亿元打造智能工厂

走进金康赛力斯两江智能工厂，触目可见的都是高度自动化的生产线。

总投资超过40亿元，五大工艺车间，超过1000台智能机器人，关键工序100%自动化，24小时全时在线检测。

在冲压车间，仅需5秒就可以冲压完成一个部件。车间配备了目前最先进的蓝光检测，检测效率是传统汽车工厂三坐标检测的3-5倍，检测精度也达到了0.05毫米，比一根头发丝还要细。

涂装车间则使用了七轴的喷涂机械臂，焊装车间的自动化率达到100%。总装车间拥有总装在线外观间隙面差检测机器人。信息RFID功能可跟踪确定动态车辆的实时位置，自动完成相关检测，其检测精度高达±0.05mm。

“智能制造”加持下，短短几分钟，就有一辆新车下线。

张涛说，赛力斯华为智选SF５推出后备受青睐、供不应求，目前工厂正开足马力加紧生产以满足订单需求。

目前，金康与华为围绕技术、渠道、产品，正深入推动智能终端领域合作。同时，金康也正在推动5G+工业互联网在工厂的逐步应用，力争把两江智能工厂打造成5G应用场景的创新工厂。

原因三

顺大势：抢占“新赛道”助推产业高质量发展

事实上，金康走的这条路，是与重庆近年来推动的汽车转型升级高度吻合的。

2018年12月，重庆市政府发布《关于加快汽车产业转型升级的指导意见》，其中提到，要大力提升汽车产业产品电动化、智能化、网联化、共享化、轻量化水平，打造现代供应链体系，壮大共享汽车等应用市场，实现产业发展动能转换。

重庆为什么要做智能网联汽车？首先，重庆在电子制造上的技术积累和产业优势，为汽车智能网联化带来便利。另一方面，传统汽车产业向新能源、智能网联、轻量化转型升级，也能提高产品附加值和效益，助推产业供给侧改革。

8月3日，《重庆市制造业高质量发展“十四五”规划（2021—2025年）》（下称《规划》）在重庆市政府官网全文刊发。《规划》中明确提出，打造五千亿级汽车产业集群。其中，新能源及智能网联汽车是重点方向。

日前，重庆市经信委会同有关部门制定发布的《打造全国一流新能源和智能网联汽车应用场景三年行动计划（2021—2023年）》也提出，到2023年，重庆新能源和智能网联汽车应用场景的建设规模和水平，将进入全国第一方阵。

沿着新能源和智能化之路，以金康为代表的重庆汽车企业，正迎来“换道超车”的新机遇。

（如果您有新闻线索，欢迎向我们报料，一经采纳有费用酬谢。报料微信：hualongbaoliao，报料QQ：3401582423。）