华龙网-新重庆客户端8月11日12时讯（梁浩楠）宗申动力摩托车发动机总装智慧工厂内，数条生产线正在忙碌运行。机械臂挥动，机器人搬运车川流不息，工人却只有不到40人。通过智能化建设，该厂的人工成本降低了70%，整体生产效率提升了4倍。为这家工厂提供服务的忽米工业互联网平台（以下简称忽米网），不但是重庆市十大重点培育平台、国家级高新技术企业，还是西部地区唯一入选的工信部“双跨平台”。今（11）日，记者走进忽米网，了解这一工业互联网平台的成长秘诀。

小螺丝背后的大数据 数字孪生为工厂赋能

一枚小小的螺丝，曾给宗申的工厂带来不少困扰。

“发动机的螺丝如果拧得过紧，容易滑丝，或者断掉，拧得太松，又容易漏油。以前经常因为这个接到投诉。”宗申动力副总经理张奎告诉记者，现在，这个烦恼不见了。

怎么办到的？原来，通过忽米网提供的数字孪生服务，将发动机的参数采集起来，再结合螺丝的参数，通过后台算法，匹配最佳扭矩，再将扭矩数据推送给生产线上的机械臂。机械臂调整装备，达到合适的扭矩，误差率仅有0.01毫米。

不仅是螺丝，张奎坦言，在进行智能化改造之前的总装工厂，处于“信息孤岛”状态，车间管理信息不透明，设备异常检测及处理不及时，生产工艺落后。

“以物料配送为例，通过接入忽米工业互联网平台，实现了从‘公交车’到‘网约车’的转变。”张奎介绍，当某个生产环节零件即将用尽，系统自动发出指令，调配距离最近的无人搬运车，及时送来零件，如同行人提前呼叫网约车。

此外，智能生产线还会记录每个工序，并通过传感器进行数据检验。如果出现问题，系统自动预警，提醒工人纠正。目前，该智能生产线自动纠错防错能力提升了10倍多，产品合格率达99.3%，实现了国内产线智能化所能达到的最高水平。

 

连接设备140多万台 助力制造业转型升级

忽米网是重庆市十大重点培育平台、国家级高新技术企业。2020年12月，工信部发布了2020年跨行业跨领域工业互联网平台，忽米网成为中西部地区唯一入围名单的工业互联网平台企业，进入全国工业互联网行业“第一梯队”阵列，填补了西部地区一直没有“双跨平台”的空白历史。

全国那么多工业互联网平台，忽米网为啥脱颖而出？“先进前沿的技术，加上对工业场景的深度洞察是我们的秘诀。”忽米网CEO巩书凯介绍道。“我们的研发团队中，算法工程师和制造业专家是最重要的成员部分，兼具两者的技术专家占到了团队的70%以上。”

不仅如此，忽米网在商业模式上也实现了突破创新。针对传统制造业信息孤岛、资源缺乏等行业痛点，忽米网构建“平台+数据+应用”三位一体企业数字化转型赋能模型，持续助力制造业转型升级。

目前，忽米网平台已连接设备数量140多万台，其中工业设备数量87.5万台；工业APP数量4003个，覆盖10个行业9个领域，可为汽车摩托车、电子信息、新材料、高端装备等10大行业和供应链、生产制造、仓储物流等9大领域，提供大数据智能化平台解决方案。

为工业零部件标上“身份证” 动摩行业标识注册总量近10亿

值得一提的是，作为工信部授权的十大工业互联网标识解析专业建设和运营服务商，忽米自运营的全国首个动摩行业工业互联网标识解析二级节点，其标识注册总量近10亿，日均解析量突破45万，位列西部第一。

围绕标识解析二级节点平台，忽米网还协助地方和产业集群建成了成都建设首个电子信息标识解析二级节点、綦江齿轮二级节点、德州庆云危废二级节点等多个跨行业跨领域的标识解析二级节点平台，并在这些行业打造了标识十大应用场景，在标识技术应用领域走在全国最前列。

拿庆云危废二级节点平台来说，通过标识解析，在危废品产生的那一刻，就快速响应，将后续的工艺流程梳理出来，通过算法，调度距离最近的运输车，装好之后，再运输到最近的危废品处置企业进行处理。

“以前，危废品产生到处置，需要半个月时间，现在只需要三四天，就可以处理完成，大大提升了效率。” 忽米网高级副总裁兼CTO陈虎，该平台在当地已接入危废品企业80%，帮助当地处理危废品10万吨，提升危废品意外事故处理效率40%，受到了当地政府的好评。

据悉，忽米网在重庆已建立5大专业技术公司，并在全国范围内设立6大运营基地，覆盖北部湾地区、长三角地区、胶州半岛、成渝地区双城经济圈、渝黔经济圈、京津冀等重点地区，为中小制造企业转型升级赋能。

近年来，忽米网屡屡与各大行业龙头携手合作，在汽车制造行业，为小鹏汽车解决了左右域控制器检测痛点问题，为长安汽车构建“长安百科”知识图谱，在食品加工行业，为贵州茅台集团搭建能源计量及智能化监测系统。

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