首台TBM始发 重庆轨道交通18号线建设提速
随着“红岩1号”TBM刀盘开始转动掘进,标志着全线首台TBM顺利始发,全线正式进入TBM施工阶段。

首台TBM始发 重庆轨道交通18号线建设提速

来源:华龙网-新重庆客户端2021-08-19
重庆轨道交通18号线首台TBM始发仪式现场。通讯员 张婕 摄
重庆轨道交通18号线首台TBM始发仪式现场。通讯员 张婕 摄

华龙网-新重庆客户端8月19日14时05分讯(记者 刘艳 通讯员 吴忌 侯利)今(19)日,重庆轨道交通18号线建设迎来重大节点。在中铁十一局五公司奥体中心站施工现场,随着“红岩1号”TBM刀盘开始转动掘进,标志着全线首台TBM顺利始发,全线正式进入TBM施工阶段。

TBM,即(全断面)隧道掘进机,能够实现掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业,具有掘进速度快、质量优良、安全环保、机械化程度高、综合效益高等优点,可完成传统钻爆法难以完成的复杂地质地貌、深埋长大隧洞的施工。

TBM施工监控中心。通讯员 张婕 摄
TBM施工监控中心。通讯员 张婕 摄

“此次始发的‘红岩1号’TBM总长约85米,开挖直径6.88米,最大推进速度为8厘米/分钟。”中铁十一局五公司项目经理肖明华介绍,“红岩1号”负责轨道交通18号线奥体中心站至滩子口站左线TBM区间的掘进任务,全长约3460米,期间需穿越富水层、强风化泥岩、软弱土层等复杂地质。此外,TBM始发端临近运营中的轨道环线,将下穿杨家坪商圈,都是本段隧道施工的难点。

对此,本次始发的TBM根据重庆地质情况量身定制,从刀盘、主机结构、操作界面、设备布置等方面进行针对性设计,适用于软土、硬岩及复合地层等多种工程地质的隧道掘进。

TBM始发前进行设备调试。通讯员 吴忌 摄
TBM始发前进行设备调试。通讯员 吴忌 摄

肖明华表示,随着“红岩1号”TBM的顺利始发,标志着重庆轨道交通18号线工程将进入快速施工阶段。

据介绍,重庆轨道交通18号线全长约29公里,起于富华路站,止于跳磴南站,全线通车后,将有效实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系,进一步方便沿线居民出行。

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首台TBM始发 重庆轨道交通18号线建设提速

2021-08-19 14:21:49 来源:
重庆轨道交通18号线首台TBM始发仪式现场。通讯员 张婕 摄
重庆轨道交通18号线首台TBM始发仪式现场。通讯员 张婕 摄

华龙网-新重庆客户端8月19日14时05分讯(记者 刘艳 通讯员 吴忌 侯利)今(19)日,重庆轨道交通18号线建设迎来重大节点。在中铁十一局五公司奥体中心站施工现场,随着“红岩1号”TBM刀盘开始转动掘进,标志着全线首台TBM顺利始发,全线正式进入TBM施工阶段。

TBM,即(全断面)隧道掘进机,能够实现掘进、支护、出渣等施工工序并行连续作业,具有掘进速度快、质量优良、安全环保、机械化程度高、综合效益高等优点,可完成传统钻爆法难以完成的复杂地质地貌、深埋长大隧洞的施工。

TBM施工监控中心。通讯员 张婕 摄
TBM施工监控中心。通讯员 张婕 摄

“此次始发的‘红岩1号’TBM总长约85米,开挖直径6.88米,最大推进速度为8厘米/分钟。”中铁十一局五公司项目经理肖明华介绍,“红岩1号”负责轨道交通18号线奥体中心站至滩子口站左线TBM区间的掘进任务,全长约3460米,期间需穿越富水层、强风化泥岩、软弱土层等复杂地质。此外,TBM始发端临近运营中的轨道环线,将下穿杨家坪商圈,都是本段隧道施工的难点。

对此,本次始发的TBM根据重庆地质情况量身定制,从刀盘、主机结构、操作界面、设备布置等方面进行针对性设计,适用于软土、硬岩及复合地层等多种工程地质的隧道掘进。

TBM始发前进行设备调试。通讯员 吴忌 摄
TBM始发前进行设备调试。通讯员 吴忌 摄

肖明华表示,随着“红岩1号”TBM的顺利始发,标志着重庆轨道交通18号线工程将进入快速施工阶段。

据介绍,重庆轨道交通18号线全长约29公里,起于富华路站,止于跳磴南站,全线通车后,将有效实现渝中区、九龙坡区、巴南区和大渡口区的快速联系,进一步方便沿线居民出行。

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