重庆日报讯 （记者 白麟）8月19日上午9时，本届智博会重点活动、全球智能汽车领域的顶尖赛事——2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛，在重庆两江协同创新区正式打响。首日开赛的，是被誉为赛事“人气王”的ADAS辅助驾驶系统挑战赛，包括APS自动泊车和AEB自动紧急制动两大赛项。

当日比赛，整体而言，中国品牌汽车整体发挥出色，长安UNI-T、思皓QX、小鹏P7分别拿下前三名。作为冠军奖品赛力斯华为智选SF5，在自动泊车方面表现也可圈可点。

今年的AEB自动紧急制动挑战赛，设置了无遮挡、有遮挡行人横穿场景，尤其是后者俗称“鬼探头”，是连老司机也怵的高难度场景。

根据评分规则，参赛车辆将以30km/h、40km/h、50km/h三种车速行驶，到无遮挡假人前的20m、25m、30m启动紧急刹车系统。而有遮挡行人场景则要求在15m、20m、25m启动紧急刹车系统。若参赛车辆完全刹停，且未碰撞目标假人，再根据刹停距离计算得分。每个场景满分100分，总分200分。

根据赛制要求，只有在无遮挡行人横穿场景得分前五的选手，才能晋级“鬼探头”环节的比拼。第一名将获得赛力斯华为智选SF5的使用权，第二、三名，也将各获得10000元和5000元的奖励。

记者现场看到，不少车型在时速30公里的情况下，能够成功刹停，而一旦把时速提高到40公里时，却频繁失误，目标假人也一次次被撞飞，引起现场阵阵惊呼。

一轮筛选下来，沃尔沃XC60、宝马3系、理想ONE、UNI-T和林肯航海家进入“鬼探头”终极PK。最后理想ONE以全场最高分名列第一；林肯航海家获得亚军，沃尔沃XC60获第三名。

再来看APS自动泊车挑战赛，今年设置了平行车位、垂直车位、斜向车位三种场景，这些是驾驶者平时最常遇到的泊车场景。

首个出战的长安UNI-T2021款1.5T旗舰型，从识别车位、执行操作，到完成泊车，三种场景都是一把入库，表现堪比老司机，赢得现场观众一片喝彩。

当大家都以为这种比赛难度不大时，接踵登场的多个品牌车型全部出现失误，有的在侧方位停车时越过后方停车线，有的在垂直停车时没能准确识别车位。

赛后，同济大学教授朱西产表示，对于检验量产车型智能配置的实用性，APS和AEB两大赛项，是最好的“试金石”。从赛场表现来看，不同品牌汽车的系统在实际表现上，还是存在很大差异。“希望这样的赛事能够推动企业生产更安全、智能的汽车，发展好产业、服务好社会。”他说。