聚焦智博会 | 激战正酣!9支战队争夺“最强车脑”
20日,在重庆两江协同创新区,2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛再启竞赛模式。

聚焦智博会 | 激战正酣!9支战队争夺“最强车脑”

来源:华龙网-新重庆客户端2021-08-20
 
车辆正在进行“最强车脑”挑战赛。两江新区宣传部供图 华龙网-新重庆客户端 发  

华龙网-新重庆客户端8月20日21时30分讯(首席记者 佘振芳 梁浩楠)20日,在重庆两江协同创新区,2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛再启竞赛模式。9支车队参与最强车脑挑战赛,5支车队线上参与虚拟仿真挑战赛。

最强车脑挑战赛,主要考验L4-L5自动驾驶车辆,对城市综合路况的感知处理能力。比赛场地位于重庆两江协同创新区,普福大道至协同大道的一条封闭路段。

据悉,赛道全长约3.2公里,共设置了T形路口、行人横穿、车辆干扰、车道合流、红绿灯等12个场景,其中不乏“鬼探头”这样的极限危险场景。

比赛现场,车辆在无人驾驶的状态下,以60公里/小时的限速前行。记者在现场看到,当比赛车辆行经一处斑马线时,右侧突然闪出一个模型假人,并径直穿过马路,这模拟的正是行人横穿,即俗称的“鬼探头”场景。只见参赛车辆迅速做出响应,在斑马线前稳稳地停住。

 
虚拟仿真挑战赛。两江新区宣传部供图 华龙网-新重庆客户端 发  

赛事承办方中汽院智能网联相关专家介绍,本次比赛高度还原车辆日常使用场景,还设置了多个随机场景,比如信号化交叉路况信号灯变化、行人出现都是随机的。这些变数让比赛变得更有挑战性,也更能考验车辆的即时感知、决策和控制能力。

与此同时,参加虚拟仿真挑战赛的5支车队,也在线上展开了隔空切磋。本次比赛的仿真场景包括十字路口、T型口、出入口匝道、河流区域四种典型道路结构,检验自动驾驶系统在虚拟交通环境中设定场景对决策、控制算法能力。

值得一提的是,今年虚拟仿真挑战赛首次引入云平台,可实现场景的高效运行,并结合法律法规、安全性、舒适性与通过效率等多个维度,建立了完善的算法评测体系。选手将算法上传云端后,可自动实现线上执裁,快速生成比赛成绩,确保了全程公开透明。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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2021-08-20 21:44:24 来源:
 
车辆正在进行“最强车脑”挑战赛。两江新区宣传部供图 华龙网-新重庆客户端 发  

华龙网-新重庆客户端8月20日21时30分讯(首席记者 佘振芳 梁浩楠)20日,在重庆两江协同创新区,2021i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛再启竞赛模式。9支车队参与最强车脑挑战赛,5支车队线上参与虚拟仿真挑战赛。

最强车脑挑战赛,主要考验L4-L5自动驾驶车辆,对城市综合路况的感知处理能力。比赛场地位于重庆两江协同创新区,普福大道至协同大道的一条封闭路段。

据悉,赛道全长约3.2公里,共设置了T形路口、行人横穿、车辆干扰、车道合流、红绿灯等12个场景,其中不乏“鬼探头”这样的极限危险场景。

比赛现场,车辆在无人驾驶的状态下,以60公里/小时的限速前行。记者在现场看到,当比赛车辆行经一处斑马线时,右侧突然闪出一个模型假人,并径直穿过马路,这模拟的正是行人横穿,即俗称的“鬼探头”场景。只见参赛车辆迅速做出响应,在斑马线前稳稳地停住。

 
虚拟仿真挑战赛。两江新区宣传部供图 华龙网-新重庆客户端 发  

赛事承办方中汽院智能网联相关专家介绍,本次比赛高度还原车辆日常使用场景,还设置了多个随机场景,比如信号化交叉路况信号灯变化、行人出现都是随机的。这些变数让比赛变得更有挑战性,也更能考验车辆的即时感知、决策和控制能力。

与此同时,参加虚拟仿真挑战赛的5支车队,也在线上展开了隔空切磋。本次比赛的仿真场景包括十字路口、T型口、出入口匝道、河流区域四种典型道路结构,检验自动驾驶系统在虚拟交通环境中设定场景对决策、控制算法能力。

值得一提的是,今年虚拟仿真挑战赛首次引入云平台,可实现场景的高效运行,并结合法律法规、安全性、舒适性与通过效率等多个维度,建立了完善的算法评测体系。选手将算法上传云端后,可自动实现线上执裁,快速生成比赛成绩,确保了全程公开透明。

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