重磅!成渝中线高铁可研报告获国家发改委批复
该项目总投资692.73亿元,规划远景年输送能力单向将达每年3200万人。

重磅!成渝中线高铁可研报告获国家发改委批复

来源:华龙网-新重庆客户端2021-08-25
官网截图  
国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁)可行性研究报告。官网截图  

华龙网-新重庆客户端8月25日9时讯(邱小雅)近日,国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁)可行性研究报告。该项目总投资692.73亿元,规划远景年输送能力单向将达每年3200万人。

线路起自重庆枢纽重庆北站,终至成都枢纽成都站,正线长度292公里,其中重庆段100.749公里、四川段191.283公里。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350km/h。

全线设车站8座:成都(既有)、简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北(既有)。并配套开展重庆枢纽重庆北站及渝怀铁路适应性改造,新建渝万铁路上行联络线约1.8公里;新建十陵南站、十陵客机整备所、十陵客车车辆技术整备所及石板滩站至成昆货车外绕线联络线3.8公里;同步改造成都站及成渝铁路、成都客机整备所。

项目建成后,将推动成渝地区双城经济圈建设,强化成渝双核主轴,完善铁路网络布局,促进区域经济社会协调发展。

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重磅!成渝中线高铁可研报告获国家发改委批复

2021-08-25 09:10:53 来源:
官网截图  
国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁)可行性研究报告。官网截图  

华龙网-新重庆客户端8月25日9时讯(邱小雅)近日,国家发展改革委正式批复沪渝蓉高速铁路重庆至成都段(成渝中线高铁)可行性研究报告。该项目总投资692.73亿元,规划远景年输送能力单向将达每年3200万人。

线路起自重庆枢纽重庆北站,终至成都枢纽成都站,正线长度292公里,其中重庆段100.749公里、四川段191.283公里。铁路等级为高速铁路,正线数目为双线,设计速度350km/h。

全线设车站8座:成都(既有)、简州、乐至、安岳、大足石刻、铜梁、科学城、重庆北(既有)。并配套开展重庆枢纽重庆北站及渝怀铁路适应性改造,新建渝万铁路上行联络线约1.8公里;新建十陵南站、十陵客机整备所、十陵客车车辆技术整备所及石板滩站至成昆货车外绕线联络线3.8公里;同步改造成都站及成渝铁路、成都客机整备所。

项目建成后,将推动成渝地区双城经济圈建设,强化成渝双核主轴,完善铁路网络布局,促进区域经济社会协调发展。

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