华龙网-新重庆客户端9月17日17时30分讯（首席记者 佘振芳 实习生 陈雨轩）今（17）日，2021中国摩博会在重庆国际博览中心开幕，千余款展车亮相，首发新车超50款。不少摩托车迷从全国各地骑行到摩博会现场。

摩博会之所以能引起广泛关注，离不开摩托车消费者的持续增加。据中国汽车工业协会摩托车分会统计数据显示，2021年1-4月中国摩托车累计产销分别完成652.2万辆和654.76万辆，累计增长44.58%和42.48%。

华龙网-新重庆客户端记者在现场看到，多家重庆本地摩企发布重磅新品，表现不俗，这其中，既有老牌摩企力帆时隔多年后的回归，也有新生势力钇动力等惊艳亮相。

力帆摩托在摩博会上发布新车。华龙网-新重庆客户端 首席记者 李文科 摄

老将重回舞台：力帆摩托时隔多年亮相 发布智能电动化战略

在国际博览中心N3馆力帆展台，满满科技智能风的展区，一款新车揭开神秘面纱——这是力帆本次发布的重磅车型，官方售价29980元。时隔7年后，力帆再度在摩博会上露面。

本次首发上市的KPT400，搭载力帆自研DRF400双缸八气门水冷发动机，动力强劲，配备18.5L大油箱，保障续航500公里，并配置力帆与博世联合研发的电喷系统。

值得一提的是，该车型的智能化配置较高，搭载三大智能化技术。其中，TFT智能投屏仪表功能颇为亮眼，包含手机投屏显示、行车参数集成显示、智能报警指示功能、胎压检测及报警等功能。智能化锁具系统集成智能遥控钥匙、电子转向锁、整车电源一键启动开关。同时还配备了机车卫士3.0—车辆定位、交互控制、骑行社交等。

力帆摩托是“国产摩托车大王”，也是行业老牌企业，1992年正式成立运营。29年来，力帆摩托依托国家级技术中心，不断提升研发和创新实力，研制出了许多中国乃至世界摩托业都领先的新产品，远销海外。时隔多年，在创造辉煌、经历波折后，力帆摩托重回赛道，实属不易。

随后，现场还进行了智能化电动化战略分享。力帆摩托总经理罗道中介绍，如今摩托车领域单纯提供产品的“人找货”时代已经过去，做好创新型机车生活服务商才能带来发展与进步。主机厂需要从制造商往服务商转型，在继续提供优质产品的基础上，要与用户产生联动，做好用户服务及后市场开发。

据了解，2021年力帆将推出8款新车，包括2款锂电摩托车，并着手在高端大功率电动娱乐型产品领域布局，包括与国外业内高端品牌的各种合作。

重庆本土新生摩托车企钇动力发布的高端超轻电动摩托车吸引不少观众。主办方供图 华龙网-新重庆客户端 发  

新生力量首秀：高端轻量化电动摩托车亮相 整车整备重量仅61公斤

轻量化也是许多摩托车迷的心头好。复古硬朗的造型、流畅的线条、超轻的机身……在另一展区，由重庆本土摩企重庆钇动力科技有限公司（以下简称钇动力）带来的系列轻量化车型吸引了不少观众驻足流连。

据悉，钇动力是一家以高端新概念电动摩托车的企业，现有整车生产线2条，投产后其年产量将达2万辆。其设计和技术团队由多名欧洲工程师和重庆本土高级技术人员组建。

“我们的团队有很大一部分以前都是望江、嘉陵厂的，有着传统摩托车产业的深厚积累，同时也是摩托车爱好者，很了解用户的口味。”钇动力总经理崔健告诉记者，重庆摩托车产业曾经低迷，近几年迸发出新的创造力，尤其是在创新方面明显提升。近年来，陆续有一批中小摩托企业进入市场，在细分领域发力，比如在“双碳”背景下，钇动力就瞄准了环保、时尚、轻量化特色。

本次正式发布的拿铁系列车型，由西班牙设计团队DENZEL设计，全车结构采用新型碳纤维材料，整车整备重量仅61公斤，比铝合金材料轻40%，比钢铁材料轻70%。在电池方面，采用日本松下和韩国LG进口电芯和自主研发的高性能电机电控，续航里程130公里，最高车速80公里每小时，爬坡度超过30度，具备超强越野性能的同时，兼具长距离续航能力。

“摩博会是在全世界都很有影响力的行业盛会，也是一个很好的平台。”崔健表示，目前公司产品预计年底实现批量生产，到2022年，公司两款主力产品在国内国外销量力争达到2万台。

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