华龙网-新重庆客户端9月28日15时30分讯（邱小雅）今（28）日，华龙网-新重庆客户端记者从渝万铁路有限责任公司获悉，由中铁八局承建的郑万高铁重庆段奉节、云阳、巫山三座站房同日完成建设，标志着郑万高铁重庆段新建站房进入调试验收阶段，距离郑万高铁重庆段通车又近了一步。

郑万高铁是我国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。线路起于河南省郑州市，止于重庆市万州区，正线全长约818公里，设计时速350公里。其中，郑州至襄阳段已于2019年12月1日开通运营。郑万高铁重庆段共有4个车站，除万州北站为既有站，云阳、奉节、巫山为新建车站。

“奉节站总建筑面积约12000平方米，候车厅约7000平方米，能同时容纳1000人候车。”中铁八局郑万高铁站房项目部副经理粟虹菲介绍，该站房从设计阶段采用了建筑信息模型技术对复杂工艺工序进行可视化交底，确保结构对接严丝合缝。

“云阳站总建筑面积约12000平方米，主要分为候车大厅、办公区、售票厅、卫生间、四电用房等六大区域。” 中铁八局郑万高铁站房项目部云阳分部负责人邓长友介绍，外观整体设计吸取了当地著名景观登云梯和“以耕养读，勤耕立家”的耕读文化传统，以流畅层叠的线条，阐述了“耕读云水间，梯城展新颜”的寓意主题，整个设计以白色的铝板和玻璃为主，既有现代感，也给人一种亲切感。

“巫山站总建筑面积约12000平方米， 采用线正下式布局，旅客进出站采用下进下出方式。”中铁八局郑万高铁站房项目部巫山分部负责人黄洪林介绍，该站建筑形态以“巫”为寓意，结合当地地域建筑的构件形式，以形体和材质的组合，展现出巫山的云顶山城景象。

据悉，郑万高铁在郑州与京广高铁、徐兰高铁相连，经渝万客专连接成渝城际、在建的渝昆高铁。全线建成通车后，将形成西南地区前往中原、华北地区的新的快捷铁路大通道，进一步优化区域铁路产品结构供给，带动沿线地方经济社会发展，对新时代推进西部大开发形成新格局，助力成渝地区双城经济圈建设，推动长江经济带高质量发展具有十分重要的意义。

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