国庆长假，当众多市民与家人朋友共享休闲美好时光时，我市重点工程建设者们仍然坚守在工地，顶着烈日挥洒汗水，他们说，“奋斗是献给祖国最好的生日礼物。”他们用汗水浇灌收获，以实干笃定前行，一个个平凡身影的背后，展现的是重庆力量，演绎的是中国速度。

江北国际机场T3B项目

上千名建设者每天忙碌10个小时

清晨6:30，钢筋工王飞已出现在重庆江北国际机场T3B航站楼项目工地上。他当天的主要任务，就是为工地上的柱子绑扎钢筋。

在这个工地上，起早摸黑的不止王飞一个。据中建八局重庆江北国际机场T3B项目经理陈晓伟介绍，由于9月份雨水较多，施工进度受到一些影响。趁着国庆大好天气，上千名建设者放弃休假时间，在工地上抢工期。他们每天早上6:30到11点、下午2点到晚上8:30工作，要忙碌10个小时左右。

记者了解到，江北国际机场T3B项目已进入主体施工阶段，预计10月底即可完成指廊管廊地下室封顶。作为T3A航站楼国内旅客的卫星厅，T3B投用后将和T3A国内航班一体化运行，届时，旅客打“飞的”将更加方便。

白居寺长江大桥项目

桥面温度接近60℃，建设者错峰施工

早上8点不到，秋日艳阳已照耀在白居寺长江大桥项目工地上。焊工杨文光顾不上欣赏桥上的美景，就拿起焊枪投入紧张的工作中。只见他身穿长衣长裤，头戴防护罩，麻利地拆除着大桥提梁站支座。豆大的汗水从他脸上滴下，他却丝毫没有放慢工作速度。

“最近天气热，桥面温度最高可达60℃。虽然施工条件艰苦，大家的工作热情并没有减退。”中交二航局白居寺大桥项目部负责人介绍，他们安排工人错峰施工，上午7点至11:30、下午2:00至6:30上班。一些需要晚上加班的工作，也在保障质量和安全的前提下尽可能往前赶。

记者了解到，10月1日当天，白居寺长江大桥项目有80余名工人奋战在工地上。为应对连晴高温，项目部采取了“干两头、歇中间”的措施，备足了老荫茶、绿豆汤、藿香正气水等防暑降温物品，确保施工有序进行。

合璧津高速油溪长江大桥项目

工人放弃休息，实现主桥顺利合龙

10月1日上午，江津区油溪镇合璧津高速油溪长江大桥施工现场红旗飘扬，洋溢着节日气氛。70多名施工人员放弃了休息，进行最后一片钢箱梁吊装。经过6个多小时的紧张施工，这片重达203吨的“巨无霸”严丝缝合装在了大桥上，标志着合璧津高速控制性工程油溪长江大桥主桥顺利合龙。

“历时81天，终于如期完成全部51片钢箱梁吊装。”看着刚合龙的大桥，负责承建的中国铁建大桥局项目技术负责人池忠波如释重负。

油溪长江大桥全长1178米，主跨为760米的单跨悬索桥，桥面设计为双向4车道，设计速度100公里每小时。大桥有35片钢箱梁是从船上直接定位吊装到大桥上，但另外16片由于施工场地狭小，加上水位影响，船舶无法靠岸。为此，项目部创新性以“荡秋千”的方式，将钢箱梁进行荡移再滑移吊装。

龙兴足球场项目

近800人有序穿插施工

10月1日13：25，重庆龙兴足球场项目ETFE膜结构安装工人徐小山吃完午饭后稍作休息，赶紧来到工地，开始了忙碌的安装工作。“国庆期间，我每天都要工作9个半小时。奋斗是献给祖国最好的生日礼物。”徐小山说。

在龙兴足球场项目工地上，有近800人像徐小山一样挥洒着汗水。这些加班的建设者中，既有幕墙工人、钢结构工人，也有机电装饰工人。他们有序穿插施工，保障了项目建设的高效推进。

龙兴足球场位于两江新区龙盛片区，是重庆市打造的首座超大型专业足球场，计划2023年承办第十八届亚洲杯足球赛的相关赛事。该项目建设已进入金属屋面幕墙和膜结构施工阶段，预计明年2月将完成金属屋面及幕墙施工。

重庆日报记者 廖雪梅 杨永芹