重庆交巡警:“三桥一隧”通车半月 分流效果明显
“三桥一隧”开通半月以来,礼嘉嘉陵江大桥、蔡家嘉陵江大桥、水土新城大桥和土主隧道高峰车速均保持在70公里/小时以上,交通运行正常。

重庆交巡警:“三桥一隧”通车半月 分流效果明显

来源:华龙网-新重庆客户端2021-10-24

华龙网-新重庆客户端10月24日10时讯(余志斌)2021年9月29日,礼嘉嘉陵江大桥、蔡家嘉陵江大桥、水土新城大桥和土主隧道(简称“三桥一隧”)正式通车,通车半月以来,重庆市公安局交巡警总队指挥中心联合市规划自然资源局交通规划院发布“三桥一隧”开通半月以来的运行效果。

“三桥一隧”开通半月以来,礼嘉嘉陵江大桥、蔡家嘉陵江大桥、水土新城大桥和土主隧道高峰车速均保持在70公里/小时以上,交通运行正常。

“三桥一隧”通车后,中心城区高家花园大桥至北碚嘉陵江大桥段跨嘉陵江通道数量由7座增加至10座,跨江能力有效提升。特别是礼嘉大桥、蔡家大桥通车后,增强了西部科学城与两江新区、蔡家与礼嘉之间的通道能力,双碑大桥、G75马鞍石大桥分流效果明显。

1.双碑隧道-双碑大桥

高峰车速48.2公里/小时,同比提升28.2%,拥堵时长降低约60分钟。

2.G75马鞍石大桥

高峰车速68公里/小时,同比提升11.6%,拥堵时长减少约65分钟。

3.嘉悦大桥

高峰车速70.9公里/小时,同比提升7.0%,拥堵时长减少约62分钟。

4.礼嘉片区

高峰时段在网车约2.8万辆,同比增加33%。路网高峰车速同比下降6.8%。其中,渝武高速(礼嘉-北环)高峰时段流量增加5%,高峰车速下降4%;金山大道(岚峰立交-重光立交方向)高峰时段流量增加9%,高峰车速下降5.5%;金渝大道(金通大道-岚峰立交方向)高峰车速同比下降7.1%;礼仁街高峰时段流量增加40%,高峰车速下降16.8%。礼嘉智慧公园路口、星光小学路口交通流量明显上升,欢乐谷路口、汽研院路口呈现时段性交通拥堵。

交巡警总队相关部门负责人称:目前中心城区通行情况整体保持稳定,针对交通流量转移导致拥堵的节点和路段,已指导辖区交巡警支队强化勤务部署,重点在礼嘉智慧公园路口增设早晚高峰固定岗,加强疏导管控,根据礼嘉片区路网车流变化开展区域信号联网调优工作。同时督促相关管理部门尽快打通江家坪立交、洪花立交、蔡和路等断头节点道路,进一步提升“三桥一隧”通行能力。

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重庆交巡警:“三桥一隧”通车半月 分流效果明显

2021-10-24 10:32:55 来源:

华龙网-新重庆客户端10月24日10时讯(余志斌)2021年9月29日,礼嘉嘉陵江大桥、蔡家嘉陵江大桥、水土新城大桥和土主隧道(简称“三桥一隧”)正式通车,通车半月以来,重庆市公安局交巡警总队指挥中心联合市规划自然资源局交通规划院发布“三桥一隧”开通半月以来的运行效果。

“三桥一隧”开通半月以来,礼嘉嘉陵江大桥、蔡家嘉陵江大桥、水土新城大桥和土主隧道高峰车速均保持在70公里/小时以上,交通运行正常。

“三桥一隧”通车后,中心城区高家花园大桥至北碚嘉陵江大桥段跨嘉陵江通道数量由7座增加至10座,跨江能力有效提升。特别是礼嘉大桥、蔡家大桥通车后,增强了西部科学城与两江新区、蔡家与礼嘉之间的通道能力,双碑大桥、G75马鞍石大桥分流效果明显。

1.双碑隧道-双碑大桥

高峰车速48.2公里/小时,同比提升28.2%,拥堵时长降低约60分钟。

2.G75马鞍石大桥

高峰车速68公里/小时,同比提升11.6%,拥堵时长减少约65分钟。

3.嘉悦大桥

高峰车速70.9公里/小时,同比提升7.0%,拥堵时长减少约62分钟。

4.礼嘉片区

高峰时段在网车约2.8万辆,同比增加33%。路网高峰车速同比下降6.8%。其中,渝武高速(礼嘉-北环)高峰时段流量增加5%,高峰车速下降4%;金山大道(岚峰立交-重光立交方向)高峰时段流量增加9%,高峰车速下降5.5%;金渝大道(金通大道-岚峰立交方向)高峰车速同比下降7.1%;礼仁街高峰时段流量增加40%,高峰车速下降16.8%。礼嘉智慧公园路口、星光小学路口交通流量明显上升,欢乐谷路口、汽研院路口呈现时段性交通拥堵。

交巡警总队相关部门负责人称:目前中心城区通行情况整体保持稳定,针对交通流量转移导致拥堵的节点和路段,已指导辖区交巡警支队强化勤务部署,重点在礼嘉智慧公园路口增设早晚高峰固定岗,加强疏导管控,根据礼嘉片区路网车流变化开展区域信号联网调优工作。同时督促相关管理部门尽快打通江家坪立交、洪花立交、蔡和路等断头节点道路,进一步提升“三桥一隧”通行能力。

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