缓解“停车难、行车难、管理难 ” 大足实行“互联网+停车”管理新模式
今年9月,大足已完成“智慧停车平台”建设,目前进入项目实施阶段。

缓解“停车难、行车难、管理难 ” 大足实行“互联网+停车”管理新模式

来源:华龙网-新重庆客户端2021-11-05
“智慧停车平台”采用“互联网+停车”的管理模式,实现对全区停车场一体化运营管理。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端11月5日19时讯(吴礼霜)今(5)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆市大足区城市管理局获悉,为切实解决“停车难、行车难、管理难”问题,提高城市运行效率,提升道路通行能力,今年9月,大足已完成“智慧停车平台”建设,目前进入项目实施阶段。

据了解,大足区“智慧停车平台”利用“移动互联网+物联网+云计算+大数据”等新一代信息技术,全面采用“互联网+停车”的管理模式,组成全区停车资源一张网,实现对全区停车场一体化运营管理。

相应路段建设的三级诱导屏,可实时反映各路段车位情况。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端发
相应路段建设的三级诱导屏,可实时反映各路段车位情况。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端 发

可视化展示车场余位 实时监控出入口运行状况

“智慧停车平台”包括停车运营管理平台、停车指挥大屏、远程集管平台、微信小程序及三级诱导屏五个模块。

其中,停车运营管理平台可以实现所有接入车场车行数据和运营数据统一在管理平台进行汇总和展示、线上设定通行规则如资费套餐、月卡业务办理等;停车指挥大屏,能够可视化展示车场在全域的分布和余位情况,通过停车场分布及运行状态,能感知到车场负载情况,针对车场负载情况进行指挥调度。

远程集管平台,能够实现车场的远程、集中、可视化监管,实时查看车场通道视频,实时监控各出入口现场运行状况,并且可以通过被叫/主叫方式,与车主进行远程IP对讲。还能进行远程抬杆操作,实现车场无人值守。

另外,“大足智能停车”微信小程序将通过对接高德地图,实时展示车场在全域的分布及当前余位状态,对附近车场进行推荐引导。同时用户可以完成在线查询订单进行缴费,以及查看电子发票、月卡、优惠券、车辆绑定、建议反馈、停车记录等。不仅如此,后期还将在相应路段建设三级诱导屏,实时反映各路段车位情况,车主可根据诱导屏指引信息进行停车,方便车主快捷停车。


平台通过被叫/主叫方式,可与车主进行远程IP对讲。还可远程抬杆,实现车场无人值守。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端发
平台通过被叫/主叫方式,可与车主进行远程IP对讲。还可远程抬杆,实现车场无人值守。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端 发

提高车辆通行率 车场车流量大时可先离场后缴费

据了解,在特殊的节庆,停车场出入口复杂、车场车辆流量大的情况下,该平台可开启先离场后缴费功能,直接对车辆进行放行,生成欠费订单,可有效提高车辆通行效率和车位周转率。

为了给缴费带来便利,该平台还将实行ETC欠费追缴及ETC支付。通过对接ETC设备,车辆离场时可以直接完成ETC无感支付,同时平台可以对欠费车辆直接进行ETC扣款补缴。

此外,平台中建立和开发的车主会员等级和信用等级体系,可针对车主在缴费、补缴等环节中的动作,评估车主的会员与信用等级,并开放相应的运营优惠活动,全方位提高车主的出行停车的体验。

大足区城市管理局相关负责人表示,“互联网+”智慧停车系统的建成,实现了动态调控的可能性,可充分利用价格杠杆,来提高泊位周转率、使用率,通过泊位信息化的提升,打破了停车场信息孤岛,盘活了存量资源,达到优化供给结构的目的,从而解决停车难的问题,为车主、停车运营企业带来便利的同时,也将为城市规划、道路管理等带来价值。

据介绍,今年11月底前,“智慧停车平台”将统一接入城区公共停车场、路内停车位及代管物业小区;年底前,将推进企事业单位停车场(库、泊位)及其他经营性停车场(库、泊位)包括物业小区停车场统一使用“智慧停车平台”。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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缓解“停车难、行车难、管理难 ” 大足实行“互联网+停车”管理新模式

2021-11-05 19:03:09 来源:
“智慧停车平台”采用“互联网+停车”的管理模式,实现对全区停车场一体化运营管理。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端 发

华龙网-新重庆客户端11月5日19时讯(吴礼霜)今(5)日,华龙网-新重庆客户端记者从重庆市大足区城市管理局获悉,为切实解决“停车难、行车难、管理难”问题,提高城市运行效率,提升道路通行能力,今年9月,大足已完成“智慧停车平台”建设,目前进入项目实施阶段。

据了解,大足区“智慧停车平台”利用“移动互联网+物联网+云计算+大数据”等新一代信息技术,全面采用“互联网+停车”的管理模式,组成全区停车资源一张网,实现对全区停车场一体化运营管理。

相应路段建设的三级诱导屏,可实时反映各路段车位情况。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端发
相应路段建设的三级诱导屏,可实时反映各路段车位情况。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端 发

可视化展示车场余位 实时监控出入口运行状况

“智慧停车平台”包括停车运营管理平台、停车指挥大屏、远程集管平台、微信小程序及三级诱导屏五个模块。

其中,停车运营管理平台可以实现所有接入车场车行数据和运营数据统一在管理平台进行汇总和展示、线上设定通行规则如资费套餐、月卡业务办理等;停车指挥大屏,能够可视化展示车场在全域的分布和余位情况,通过停车场分布及运行状态,能感知到车场负载情况,针对车场负载情况进行指挥调度。

远程集管平台,能够实现车场的远程、集中、可视化监管,实时查看车场通道视频,实时监控各出入口现场运行状况,并且可以通过被叫/主叫方式,与车主进行远程IP对讲。还能进行远程抬杆操作,实现车场无人值守。

另外,“大足智能停车”微信小程序将通过对接高德地图,实时展示车场在全域的分布及当前余位状态,对附近车场进行推荐引导。同时用户可以完成在线查询订单进行缴费,以及查看电子发票、月卡、优惠券、车辆绑定、建议反馈、停车记录等。不仅如此,后期还将在相应路段建设三级诱导屏,实时反映各路段车位情况,车主可根据诱导屏指引信息进行停车,方便车主快捷停车。


平台通过被叫/主叫方式,可与车主进行远程IP对讲。还可远程抬杆,实现车场无人值守。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端发
平台通过被叫/主叫方式,可与车主进行远程IP对讲。还可远程抬杆,实现车场无人值守。大足区城市管理局供图 华龙网-新重庆客户端 发

提高车辆通行率 车场车流量大时可先离场后缴费

据了解,在特殊的节庆,停车场出入口复杂、车场车辆流量大的情况下,该平台可开启先离场后缴费功能,直接对车辆进行放行,生成欠费订单,可有效提高车辆通行效率和车位周转率。

为了给缴费带来便利,该平台还将实行ETC欠费追缴及ETC支付。通过对接ETC设备,车辆离场时可以直接完成ETC无感支付,同时平台可以对欠费车辆直接进行ETC扣款补缴。

此外,平台中建立和开发的车主会员等级和信用等级体系,可针对车主在缴费、补缴等环节中的动作,评估车主的会员与信用等级,并开放相应的运营优惠活动,全方位提高车主的出行停车的体验。

大足区城市管理局相关负责人表示,“互联网+”智慧停车系统的建成,实现了动态调控的可能性,可充分利用价格杠杆,来提高泊位周转率、使用率,通过泊位信息化的提升,打破了停车场信息孤岛,盘活了存量资源,达到优化供给结构的目的,从而解决停车难的问题,为车主、停车运营企业带来便利的同时,也将为城市规划、道路管理等带来价值。

据介绍,今年11月底前,“智慧停车平台”将统一接入城区公共停车场、路内停车位及代管物业小区;年底前,将推进企事业单位停车场(库、泊位)及其他经营性停车场(库、泊位)包括物业小区停车场统一使用“智慧停车平台”。

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