重庆临空经济示范区设立五周年 对照“一核五区”功能定位具体做了啥?
今(1)日,重庆临空经济示范区设立五周年新闻发布会举行。

重庆临空经济示范区设立五周年 对照“一核五区”功能定位具体做了啥?

来源:华龙网-新重庆客户端2021-12-01
新闻发布会现场。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

华龙网-新重庆客户端12月1日16时30分讯(记者 伊永军 邱小雅)今(1)日,重庆临空经济示范区设立五周年新闻发布会举行。市发展改革委副主任、新闻发言人朱江通报了有关情况。

2016年10月,国家发展改革委、民航局联合印发《关于支持重庆临空经济示范区建设的复函》,重庆临空经济示范区获批成为全国首批两个临空经济示范区之一,标志着重庆临空经济扬帆起航。

2017年5月,重庆市政府印发了《重庆临空经济示范区建设总体方案》,示范区总面积147.48平方公里,明确了“一核五区”的功能分区格局,“一核”,即临空经济示范核心区,主要依托江北国际机场和中新合作航空产业项目;“五区”,即临空制造区、临空商务区、临空物流区、临空会展区和临空保税区等5个功能片区。

朱江表示,五年来,示范区对照“一核五区”的功能定位进行建设,江北国际机场枢纽集散功能明显增强,与航空关联的高端制造业和现代服务业快速发展,在创新驱动型、贸易国际化、产业链条式等方面取得实质性突破,形成可复制、可推广的经验。

发挥“临空引领”,区域经济借势腾飞。2020年示范区实现地区生产总值685.4亿元,较2016年翻一番,临空产业占地区生产总值比重达到41.6%,较2016年提高5.4个百分点,临空经济的引领示范效应逐渐凸显。在临空经济带动下,2020年示范区固定资产投资724.6亿元、同比增长18.7%,“十三五”期间年均增长16.9%;实现规模以上工业产值1821亿元、规模以上高技术产业产值1342.1亿元,智能制造业产值占规模以上工业产值比重达到21.9%、较2016年提高17.6个百分点,实现临空经济高质量发展。

抢抓“临空利好”,机场硬实力不断增强。2020年江北机场实现旅客吞吐量3493.8万人次、位居全国第4位;实现货邮吞吐量41.1万吨,其中国际货邮吞吐量13.4万吨、居西部地区第1位。航线网络大幅拓展,国内外航线达372条、较2016年增加114条,其中国际航线达到101条、较2016年增加42条,开通“一带一路”沿线国家航线68条。中转能力日益完善,推出“渝悦中转”、跨航站楼中转等,开通跨省长途线路48条。

突出“临空导向”,产业发展态势持续向好。加快补齐航空配套产业链条,在全国第三批自贸区中率先开展飞机融资租赁业务,截至2020年底已成功落地9架飞机,建成华夏航空维修基地一期、国航模拟机训练中心。航空快运等临空物流快速发展,加快建设木耳物流产业园等物流园,全球前5位物流投资商集聚示范区,入驻物流企业达91家。围绕智能终端、智能装备、新能源汽车及核心零部件,着力打造千亿级智能终端产业集群和千亿级汽车产业集群。新型业态发展态势强劲,临空保税港区主要经济指标连续4年保持两位数增长,实现外贸进出口总额约占全市外贸进出口的四分之一,成功开行跨境电商出口专列。会展名片逐步打响,累计举办大型会议400余场、大型展24场,近2000万人次参展参会,带动经济近1000亿元。大数据产业初露头角,引进入驻华为云等150家企业,新增国家级研发平台2个。

展现“临空风采”,临空都市建设初见成效。着力提高临空都市生活品质,椿萱大道、同茂大道等多条城市主干道建成投用,新建、扩建中小学共31所。城市风貌提档升级,国际会展城、中央公园等片区加快建设,新增城市绿地面积超过800万平方米。生态环境显著改善,成功创建国家生态文明建设示范区,完成“无废城市细胞”创建验收,危险废物安全处置率、生活垃圾无害化率均达到100%。

朱江表示,下一步,临空经济示范区将进一步提升江北国际机场枢纽能级,着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的现代化产业体系,积极服务成渝地区双城经济圈建设和全市“一区两群”协调发展,助推成渝世界级机场群建设,全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的示范区。

(如果您有新闻线索,欢迎向我们报料,一经采纳有费用酬谢。报料微信:hualongbaoliao,报料QQ:3401582423。)

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重庆临空经济示范区设立五周年 对照“一核五区”功能定位具体做了啥?

2021-12-01 16:50:08 来源: 0 条评论
新闻发布会现场。华龙网-新重庆客户端 葛彧 摄

华龙网-新重庆客户端12月1日16时30分讯(记者 伊永军 邱小雅)今(1)日,重庆临空经济示范区设立五周年新闻发布会举行。市发展改革委副主任、新闻发言人朱江通报了有关情况。

2016年10月,国家发展改革委、民航局联合印发《关于支持重庆临空经济示范区建设的复函》,重庆临空经济示范区获批成为全国首批两个临空经济示范区之一,标志着重庆临空经济扬帆起航。

2017年5月,重庆市政府印发了《重庆临空经济示范区建设总体方案》,示范区总面积147.48平方公里,明确了“一核五区”的功能分区格局,“一核”,即临空经济示范核心区,主要依托江北国际机场和中新合作航空产业项目;“五区”,即临空制造区、临空商务区、临空物流区、临空会展区和临空保税区等5个功能片区。

朱江表示,五年来,示范区对照“一核五区”的功能定位进行建设,江北国际机场枢纽集散功能明显增强,与航空关联的高端制造业和现代服务业快速发展,在创新驱动型、贸易国际化、产业链条式等方面取得实质性突破,形成可复制、可推广的经验。

发挥“临空引领”,区域经济借势腾飞。2020年示范区实现地区生产总值685.4亿元,较2016年翻一番,临空产业占地区生产总值比重达到41.6%,较2016年提高5.4个百分点,临空经济的引领示范效应逐渐凸显。在临空经济带动下,2020年示范区固定资产投资724.6亿元、同比增长18.7%,“十三五”期间年均增长16.9%;实现规模以上工业产值1821亿元、规模以上高技术产业产值1342.1亿元,智能制造业产值占规模以上工业产值比重达到21.9%、较2016年提高17.6个百分点,实现临空经济高质量发展。

抢抓“临空利好”,机场硬实力不断增强。2020年江北机场实现旅客吞吐量3493.8万人次、位居全国第4位;实现货邮吞吐量41.1万吨,其中国际货邮吞吐量13.4万吨、居西部地区第1位。航线网络大幅拓展,国内外航线达372条、较2016年增加114条,其中国际航线达到101条、较2016年增加42条,开通“一带一路”沿线国家航线68条。中转能力日益完善,推出“渝悦中转”、跨航站楼中转等,开通跨省长途线路48条。

突出“临空导向”,产业发展态势持续向好。加快补齐航空配套产业链条,在全国第三批自贸区中率先开展飞机融资租赁业务,截至2020年底已成功落地9架飞机,建成华夏航空维修基地一期、国航模拟机训练中心。航空快运等临空物流快速发展,加快建设木耳物流产业园等物流园,全球前5位物流投资商集聚示范区,入驻物流企业达91家。围绕智能终端、智能装备、新能源汽车及核心零部件,着力打造千亿级智能终端产业集群和千亿级汽车产业集群。新型业态发展态势强劲,临空保税港区主要经济指标连续4年保持两位数增长,实现外贸进出口总额约占全市外贸进出口的四分之一,成功开行跨境电商出口专列。会展名片逐步打响,累计举办大型会议400余场、大型展24场,近2000万人次参展参会,带动经济近1000亿元。大数据产业初露头角,引进入驻华为云等150家企业,新增国家级研发平台2个。

展现“临空风采”,临空都市建设初见成效。着力提高临空都市生活品质,椿萱大道、同茂大道等多条城市主干道建成投用,新建、扩建中小学共31所。城市风貌提档升级,国际会展城、中央公园等片区加快建设,新增城市绿地面积超过800万平方米。生态环境显著改善,成功创建国家生态文明建设示范区,完成“无废城市细胞”创建验收,危险废物安全处置率、生活垃圾无害化率均达到100%。

朱江表示,下一步,临空经济示范区将进一步提升江北国际机场枢纽能级,着力构建以航空运输为基础、航空关联产业为支撑的现代化产业体系,积极服务成渝地区双城经济圈建设和全市“一区两群”协调发展,助推成渝世界级机场群建设,全面建成创新驱动、开放引领、宜居宜业的示范区。

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